ОАО «ТГК-1» вошло в тройку крупнейших компаний Северо-Запада
ИД «Коммерсантъ» совместно с компанией «БДО Юникон Северо-Запад» представил «Первый рейтинг крупных открытых компаний региона по динамике роста». Организаторы провели детальный анализ финансово-экономического состояния компаний, работающих на Северо-западе России, оценили динамику их развития и эффективность. По итогам сопоставления полученных параметров назвали лидеров. ОАО «ТГК-1» было отмечено сразу по нескольких показателям, сообщает пресс-служба компании.
На церемонии награждения присутствовал заместитель генерального директора по экономике и финансам ОАО «ТГК-1» Юрий Максимов, которому и был вручен диплом за первое место в номинации «Компания, инвестирующая наибольшие средства в основные производственные фонды». Кроме того, она заняла второе место в списке наиболее динамично растущих компаний. Напомним, что в 2007 г. ОАО «ТГК-1» направило на инвестиционные цели свыше 14,5 млрд. рублей.
Около 5 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожной станции Свирь Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом начальник Октябрьской магистрали Виктор Степов сообщил губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову в ходе совместного рабочего визита в Подпорожский район Ленинградской области, сообщает пресс-служба ОЖД.
Как подчеркнул В.Степов, станция имеет сетевое значение, так как одна из немногих в России является станцией стыкования родов тока. Она построена и отлажена так, что смена родов тока не сказывается на графике движения поездов.
Реконструкция станции Свирь производилась в рамках целевой программы «Основные направления развития и повышения эффективности работы дороги на 2000-2005 гг.». Для беспрепятственного пропуска грузопотока на север, программой были предусмотрены работы по последовательной электрификации северного направления железной дороги, включая перевод на переменный ток участка Лоухи – Мурманск, электрификацию участка Лоухи – Беломорск – Медвежья Гора и Маленга – Беломорск на переменном токе, а также Волховстрой – Свирь на постоянном токе с выполнением работ по реконструкции станции Свирь как станции стыкования родов тока.
На реконструкцию станции было затрачено 5 млрд. рублей. На эти средства были выполнены работы по удлинению приемоотправочных путей до 1500 м, построены новый пост электрической централизации, железнодорожное обустройство локомотивного и вагонного хозяйства.
Станция Свирь также является начальной станцией для гарантийного участка обслуживания вагонов: на Бологое, Пыталово, Печоры Псковские, Салу, Новгород, Великие Луки, Санкт-Петербургский узел, Кемь, Костомукшу и Лосту (СевЖД.)