Заказчик электродепо «Южное» нарушил закон
Нарушения Закона о контрактной системе нашла в действиях заказчика строительства электродепо «Южное» Федеральная антимонопольная служба.
Интерес к закупке был инициирован жалобой петербургского ЗАО «Геострой». Заявитель усмотрел в условиях проведения запроса предложений неправомерные требования к претендентам в части наличия у них допусков к определенным видам работ, а также другие нарушения. В итоге комиссия ФАС признала жалобу частично обоснованной. Заказчику выдано предписание «осуществить дальнейшее проведение процедуры определения поставщика в соответствии с требованиями законодательства РФ и с учетом решения ФАС».
Предписание должно быть исполнено до 15 марта 2017 года. По материалам работы комиссии будет возбуждено дело об административном правонарушении. Заказчику оставлено право обжаловать решение ФАС в суде в течение трех месяцев в установленном законом порядке.
Напомним, извещение о проведении тендера на строительство электродепо «Южное» в составе Фрунзенского радиуса метро было опубликовано на сайте госзакупок 9 февраля 2017 года. Стартовая стоимость составляла 5 млрд 466 млн рублей. Итоги запроса предложений подвели 22 февраля 2017 года. В победители вышла девелоперская компания АО ССМО «ЛенСпецСму» с ценой 5 млрд 439 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Срок исполнения контракта - 5 мая 2018 года.
Новости по теме:
Дело о достройке электродепо «Южное» рассматривается в ФАС
Электродепо «Южное» достроит «ЛенСпецСму»
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост