В Пушкине реконструируют гимназию
Реконструкция двух зданий гимназии №406 в Пушкинском районе Петербурга обойдется в 364,6 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции". Заявки принимают до 21 марта, торги назначены на 30 марта 2017 года. Договор заключается до не позднее 15 декабря 2018 года.
Два здания гимназии расположены в Пушкине на Леонтьевской улице, 10 и Церковной улице, 16. Учебное заведение рассчитано на 550 мест. Корпус на Леонтьевской 1-4-х этажный, П-образной формы. Требуется пристроить актовый зал, после чего здание изменит форму на Ш-образную форму, заменить стропильную систему и металлическую кровлю, устроить новые крыльца входов, утеплить наружные стены, заменить полы, окна и двери. В здании на Церковной улице также запланированы аналогичные работы за исключением пристройки.
Новости по теме:
В Пушкине спроектируют школу за 22 млн
Литейную гимназию отреставрирует "Строй-Эксперт"
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока