Александровский дворец в Пушкине реконструируют
Реконструкция с элементами реставрации Александровского дворца в Пушкине обойдется в 176,5 млн рублей.
Такова, по данным сайта госзакупок, начальная цена конкурса. Заказчик - ФГБУК «Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей заповедник «Царское Село». Заявок ждут до полудня 21 марта, итоги конкурса подведут 30 марта 2017 года. На все работы отведен год.
Условия конкурса предписывают выполнить реконструкцию и техническое переоснащение дворца с элементами реставрации с дальнейшим приспособлением его для музейного использования. До 2010 года дворец находился в оперативном управлении Министерства обороны, в нем размещался проектный институт. Здание эксплуатировалось небрежно, капремонта не было с 1957 года, текущие ремонты были редки, в итоге памятник разрушался. В 2010 году дворец перешел в ведение ГМЗ «Царское Село».
Сейчас западный флигель находится в крайне неудовлетворительном состоянии, протечки нарушили штукатурку стен и потолков. Утеплитель на чердаке не выполняет своих функций, что приводит к образованию конденсата и разрушению отделки фасада в верхней части здания. В неудовлетворительном состоянии находятся все инженерные сети: отопление, вентиляция, электроснабжение, водопровод и канализация, которые полностью изношены. Последний ремонт производился в 1970-е гг.
Проект предполагает устройство и усиление перекрытий над сводами подвала и межэтажных перекрытий, реконструкцию кровли, усиление несущих конструкций, монтаж металлоконструкций лестниц, вычинку кладки, устройство стен, перегородок, черновых полов, дверных заполнений, отделку, полный ремонт и переустройство сетей, монтаж систем часофикации, охранной и пожарной сигнализации, и многое другое.
Александровский дворец - двухэтажное здание с антресольными помещениями на высоком цокольном этаже. Стены кирпичные на ленточных бутовых фундаментах. Фасады окрашены в два цвета – белый и желтый. Цоколь облицован известняковой скобой, кровля скатная металлическая. Основной архитектурный мотив - колоннада из двух рядов белоснежных коринфских колонн, связывающих между собой два ризалита на главном фасаде. Особенности композиционного решения: большая протяженность здания и его конфигурация в виде сильно растянутой буквы П. Дворец был построен в 1792-96 гг. для старшего сына великого князя Павла Петровича – Александра по проекту Кваренги.
Новости по теме:
Александровский дворец в Пушкине реконструируют к 2018 году
Александровский дворец в Пушкине реконструируют за 202 млн рублей
Градостроительный совет Ленинградской области отправил на доработку эскиз проекта планировки территории для размещения транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Кудрово. Эскиз разрабатывало ООО «Студия 38».
В ходе обсуждения участники градсовета высказали много замечаний к проекту ТПУ Кудрово. Больше всего их оказалось у председателя комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгения Домрачева. Он сообщил, что в проекте нет функционального зонирования.
«Работа сырая. Надо в первую очередь думать о транспортной доступности Кудрово, ведь там будет город на 100 тыс. человек. Сейчас к проекту больше вопросов чем ответов», - прокомментировал Евгений Домрачев.
С ним солидарен и заместитель председателя Правительства Михаил Москвин: «Здесь не видны пешеходные связи для жителей Кудрово. Не понятно, как именно будут подходить пешеходы к ТПУ. И самое главное - первым этапом проекта будет строительство автовокзала. И здесь нужно четко зонировать автовокзал, станцию метро, железнодорожную станцию. Этого мы сегодня не увидели».
Кроме того, у Комитета по топливно-энергетическому комплекса нет понимания по перспективным нагрузкам необходимым для инженерного обеспечения объекта. Были замечания и у МЧС, комитета по природопользованию. В итоге, эскиз проекта отправили на доработку.
Напомним, ТПУ будет располагаться в границах Заневского городского поселения. Ориентировочно, вся его площадь займет 8 га. Заказчиком является Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Он будет включать вестибюль станции метро «Юго-Восточная» (Кудрово), автовокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, остановки пассажирского транспорта общественного пользования, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта на 2208 машино/мест и открытые автостоянки на 340 машиномест. Стоимость проекта составляет 7,6 млрд рублей.
Новости по теме:
Кирилл Поляков: Развитие инфраструктуры южной части агломерации – в приоритете