МО «Парнас» окончательно переименовали в «Сергиевское»
ЗакС Петербурга в третьем чтении проголосовало за переименование МО «Парнас» в «Сергиевское» в честь святого Сергия Радонежского.
Смену наименования поддержали 40 депутатов из 50.
Напомним, отказаться от «Парнаса» решили из-за путаницы, которая возникала с «тезками»: партия, метро, промзона и колбасный завод. Депутат ЗакСа Алексей Ковалев, не найдя связи между муниципалитетом и святым, предлагал переименовать его в «НеПарнас», но инициатива не нашла поддержки.
Закон вступит в силу после подписания губернатором и опубликования. Переименование произойдёт 1 июля 2017 года, чтобы у чиновников было время исправить все бумаги.
Новости по теме:
Переименование «Парнаса» перенесли на 1 июля
"Парнас" предложили переименовать в "Непарнас"
Капитальный ремонт моста через реку Тошня на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-автомобильная дорога Р-21 "Кола" оценен в 76,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 23 марта, победителя выберут 29 марта 2017 года в Вологде. Завершение ремонта планируется на третью декаду ноября 2017 года.
Мост расположен на 6 км магистрали в Вологодской области. Построен в железобетоне в 1995 году. Длина перехода - 72 м, ширина – 10 м. Проектом рекомендовано отдать приоритеты инновациям: рекомендованы к применению габионные конструкции, геосинтетика, оцинкованные либо композитные перила, резиновые армированные опорные части, ЩМА, энергосберегающие технологии в освещении.
Река Тошня в створе мостового перехода несудоходна. Ниже по течению в 256 м расположена плотина, за которой в 60 м Тошня впадает в реку Вологду. Выше по течению в 132 м располагается металлический железнодорожный мост.