В 2016 году Леноблгосэкспертиза рассмотрела вполовину больше документов, чем годом ранее
За 2016 год специалисты ГАУ «Леноблгосэкспертиза» рассмотрели 1306 комплектов документации – на 40% больше, чем годом ранее.
Примечательно, что объем пакетов, поданных в рамках государственной экспертизы, больше как в абсолютных цифрах (310 против 73, поданных для проведения негосударственной экспертизы), так и в динамике относительно 2015 года (+20%). Существенно (в 4 раза) выросла доля документации, поданной на экспертную оценку. Сметной документации в Леноблгосэкспертизе рассмотрели за прошлый год на 49% больше, чем годом ранее.
Комментируя итоги года, Артем Саенко, начальник ГАУ «Леноблгосэкспертиза», подчеркнул положительную динамику соотношения количества положительных и отрицательных заключений (91% и 9% соответственно). Он также отметил, что в результате проверки достоверности определения сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов в рамках государственной экспертизы их стоимость в общем сократилась со 102,67 млрд рублей до 85,155 млрд рублей. В том числе на 8,842 млрд рублей удалось сократить сметную стоимость бюджетных объектов.
Подведение итогов года для ГАУ «Леноблгосэкспертиза» сопровождалось приятной неожиданностью. В ознаменование 10-летия Комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы начальник учреждения Артем Саенко был награжден специальным памятным знаком.
Новости по теме:
Ремонт моста через реку Исса на автодороге Р-23 оценен в 55 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 15 марта, победителя назовут 20 марта 2017 года. Ремонт должен быть завершен к 15 октября 2018 года.
Предмет контракта расположен на 386 км магистрали Р-23 Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией в деревне Антоново Опочецкого района Псковской области. Длина моста - 77 м.
В перечень работ входит ремонт подходов, восстановление подферменных площадок опор, устройство гидроизоляции железобетонных поверхностей опор и мостового полотна, восстановление поврежденных железобетонных поверхностей балок пролетов, установка опорных частей, перил и барьерного ограждения, устройство деформационных швов, дренажа, водоотвода, асфальтобетонного покрытия, локальных очистных, монтаж дорожных знаков, нанесение разметки и многое другое.
Новости по теме:
Проектировать ремонт мостов на федеральных трасах будут петербуржцы
На трассе «Псков» демонтируют два моста