Концессионер вложит в трассу М-11 еще 5 млрд рублей
Концессионер проекта строительства и дальнейшей эксплуатации на платной основе 7-8 этапов скоростной платной автодороги Москва- Петербург ООО «Магистраль двух столиц» выделит на финансирование работ еще 5 млрд рублей.
«Работа требует существенных усилий по согласованию проектных и финансовых документов с концедентом, финансирующими и кредитными организациями, генеральным подрядчиком. Благодаря этому нам удалось сбалансировать структуру финансирования проекта. Для авансирования работ с мая 2016г на эти цели уже было направлено свыше 9,3 млрд. руб. вместо изначально предполагавшихся в эти сроки 3 млрд руб. Сейчас же мы готовы выделить еще порядка 5 млрд. руб. Общий же объем финансирования проекта сохранен на уровне, предусмотренном Концессионным соглашением», - заявил Антон Новиков, генеральный директор ООО «Магистраль двух столиц».
Напомним, строительство 7-8 участков новой платной автодороги Москва-Санкт-Петербург ведется с июня 2015г. Участок трассы М-11 протяженностью 137,6 км проходит от петербургской Кольцевой автомобильной дороги по территории Московского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга, через Тосненский район Ленинградской области, через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области.
Строительство 7-8 участков трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 – ключевой инфраструктурный проект Северо-Западного региона России. Магистраль пройдет в обход всех населенных пунктов, что позволит переключить часть потока с перегруженной трассы М-10 «Россия» и разгрузить пригородные и региональные дороги.
Победу в запросе предложений на завершение строительства электродепо «Южное» одержало петербургское АО ССМО «ЛенСпецСму» с ценой 5 млрд 439 млн рублей.
На втором месте – ОАО «Метрострой» (5 млрд 280 млн). Также на контракт претендовало ООО «Ленмонтаж» (5 млрд 466 млн). Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляла 5 млрд 466 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 5 мая 2018 года.
Закупка проводится повторно: до декабря 2016 года подземку строило АО Корпорация «Трансстрой», однако договор с подрядчиком был расторгнут, поскольку компания вовремя не погасила аванс в размере 359 млн рублей. Новый контракт подешевел с 6,6 млрд рублей до 5,4 млрд рублей. Добавим: в настоящее время Федеральная антимонопольная служба рассматривает жалобу ЗАО «Геострой» на условия проведения тендера.
Предмет договора, электродепо «Южное», строится в рамках второй очереди Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» в Шушарах. В задачи исполнителя входит устройство инженерных сетей в отстойно-ремонтном корпусе, мотовозном и электровозном цехе, цехе восстановительной окраски и сушки вагонов, цехе обточки колесных пар, на складе запасных агрегатов и узлов, а также в помещениях подсобного и обслуживающего назначения.
Предусмотрено строительство сетей низкого напряжения, тягово-понизительной подстанции, устройство наружного освещения территории, сооружение стрелочных постов, дорожные работы и благоустройство. Общая площадь электродепо – 36 га, застройки – 6,7 га, площадь под железные дороги – 6,1 га, площадь озеленения – 6,8 га.
Дело о достройке электродепо «Южное» рассматривается в ФАС
Объявлен конкурс на достройку электродепо «Южное»