"Водоканал" отменил очередной миллиардный конкурс
Петербургский "Водоканал" отменил конкурс на реконструкцию канализации в трех районах Петербурга.
Суммарная цена двухлотовой закупки составляла 5 млрд 983 млн рублей. Предмет контракта - реконструкция наружных канализационных сетей для сбора и отвода сточных вод на Ржевке-Пороховых и на Васильевском острове. Долгосрочный контракт заключался до 30 декабря 2030 года. Конкурс, к участию в котором были приглашены 14 постоянных партнеров предприятия, был объявлен в декабре 2016 года. Официальная мотивация отмены, по данным сайта госзакупок – решение заказчика в связи с производственной необходимостью.
Реконструкция канализации в районе Ржевка-Пороховые оценивалась в 2 млрд 965 млн, на Васильевском острове вдоль Большого проспекта, по Среднему проспекту и Шкиперскому протоку – в 3 млрд 17 млн рублей. Цель закупки - увеличение пропускной способности системы канализования Красногвардейского, Невского и Василеостровского районов, повышение надежности системы коллекторов и восстановление их эксплуатационных свойств. Проект предусматривал мониторинг состояния сети, усиление обделки тоннельных коллекторов методом релайнинга «труба в трубе», реконструкцию шахт диаметром 5,5-6 м и реконструкцию буровых скважин диаметром 1,1-1,2 м.
Новости по теме:
Петербургский водоканал отменил конкурс на 8,8 млрд рублей
"Новоорловский» подключат к канализации за 153 млн
Подведены итоги конкурса на разработку проектно-сметной документации на капремонт Колмовского моста в Новгороде.
Победителем признано ООО "НПП СК Мост" из подмосковной Балашихи с ценой 24,6 млн рублей. Также за контракт боролись еще одна компания из Подмосковья - ООО "Стройинвестцентр" и петербургское ООО "ПИИ "Севзапмостпроект". Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 27,9 млн рублей. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.
Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост». Подрядчик - «Мостоотряд №75». Представляет собой внеклассное 7-пролетное сооружение. Пролеты – железобетон, сборные, балочно-неразрезные. Опоры – железобетонные, сборно-монолитные, фундаменты – на естественном основании, устои - обсыпные, железобетонные, монолитные. Основные дефекты – наклонные силовые трещины в стенках балок, протечки в коробках по верхней плите, наклон валков опорных частей на устоях в сторону пролета.
На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.
Новости по теме:
Содержание трассы Новгород-Псков оценивается в 324 млн
В Новгороде реконструируют Колмовский мост