В Петербурге спроектируют два веломаршрута


27.02.2017 16:24

Проектирование и изыскания для двух велодорожек оценены в 14 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, объявленных Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры.


Заявок ждут до 21 марта, итоги подведут 24 марта 2017 года. Пакеты документов должны быть готовы к 15 мая 2017 года.

Проект велодорожки направлением "Гражданский пр. - Центр (до Гренадерского моста)" и "Проспект Луначарского от Выборгского шоссе до улицы Руставели" обойдется в 9 млн рублей. Маршрут пройдет сразу по трем районам: Калининскому, Красногвардейскому и Выборгскому. Протяженность двух отрезков - 15 км и 7 км соответственно. Ширина проезжей части - 2-3 м. На пути велосипедистам встретятся 36 нерегулируемых и 17 регулируемых перекрестков.

Второй конкурс ценой 5 млн рублей предусматривает создание велосипедного кольца по набережным Петроградской стороны от Большого Крестовского моста по набережным Песочной, Аптекарской и Петроградской с возвращением на Большую Зеленину улицу, а также дорожки прохождением от метро "Крестовский остров" по Левашовскому проспекту и Карповке до Гренадерского моста. Протяженность отрезков - 9 км и 4,5 км, нерегулируемых перекрестков – 35, регулируемых 16.

Проектом следует предусмотреть места для хранения велосипедов, интенсивность движения транспорта и велосипедистов, вариантную трассировку маршрутов, дополнительные элементы велосипедной инфраструктуры, стоимость работ и многое другое.

Новости по теме:

Велосипедизация Ленобласти

Объявлен конкурс на разработку ландшафтного дизайна для ЖК «Ренессанс»

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru

Подписывайтесь на нас:


07.02.2017 09:30

Петербургская компания "Петроком" выиграла двухмиллиардный конкурс на строительство воздушной линии вдоль Байкало-Амурской магистрали.


Начальная цена договора составляла 2 млрд 715 млн рублей, итоговая стоимость вопроса, по данным сайта госзакупок - 2 млрд 683 млн рублей. Заказчик - ПАО "ФСК ЕЭС". Контракт заключается до декабря 2017 года.

Подрядчик должен построить ЛЭП 220 кВ сообщением Тында-Лопча-Хани-Чара с подвеской ВОЛС. Строительство необходимо для взаимообмена мощностями ОЭС Сибири и ОЭС Востока, обеспечения надежного электроснабжения потребителей транзита и увеличения пропускной способности сети 220 кВ. Начальная точка трассы проектируемой ЛЭП - линейный портал ПС 220 кВ Тында, конечная — линейный портал ПС 220кВ Лопча.

Проектируемая линия расположена в Тындинском районе Амурской области в районах поселков Тында, Кувытка, Хорогочи, Ларба, Лопча. Проходит по южным отрогам Станового хребта, пересекает реки Тында, Геткан, Амунали, Панакачи, Алачан, Навачан, Кутыкан, Амнунначи, Верхняя Ларба, Амуначекан, Средняя Ларба, Гивун. Онен, Амнуннакачи и многочисленные безымянные ручьи. Ориентировочная протяженность трассы - 160 км. Проезд к ЛЭП возможен только транспортом высокой проходимости. Железнодорожный пункт разгрузки располагается в поселке Тында.

Новости по теме:

ГК «Меридиан» реконструировала две подстанции в рамках программы ОФЗ

В Калининграде строят подстанцию «Флотская»

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://onlineelektrik.ru

Подписывайтесь на нас: