Ростехнадзор разъяснил спорные вопросы относительно компфондов
После обращения Ассоциации «Национальное объединение строителей» управление государственного строительного надзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) разъяснило, что делать саморегулируемым организациям, имеющим двойное членство и тем, чьи средства находятся в банках с отозванной лицензией.
В ситуациях, когда юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, являясь членом двух СРО, выходит из организации, находящейся в месте, отличном от места регистрации, оставаясь при этом в находящейся по месту регистрации, перевод ранее внесенного взноса невозможен. Это связано с тем, что в законе четко регламентируется перевод средств только в том случае, если объект не состоял ранее в СРО по месту регистрации.
Что же касается взносов в банках, лишенных лицензии, то в соответствии с пунктом 1 части 3 статьи 3.3 Федерального закона № 191-ФЗ предусмотрена ответственность за непредоставление информации, в том числе о наличии (формировании) компенсационного фонда. Ответственность за ненадлежащее размещение компенсационного фонда указанной статьей не предусмотрена. Таким образом, вопрос надлежащего размещения компенсационного фонда в рамках реализации Ростехнадзором полномочия, предусмотренного пунктом 1 части 3 статьи 3.3 Федерального закона № 191-ФЗ, рассмотрению не подлежит.
Новости по теме:
В аппарате полпредства Президента РФ в СЗФО обсудили проблемы саморегулирования в строительстве
Всероссийский съезд СРО в строительстве состоится 10 апреля 2017 года
На базе военного аэродрома Бычье Поле, находящегося в Кронштадте могут открыть аэропорт общего назначения. Об этом сообщила на заседании правительства Петербурга председатель Комитета по экономической политике Петербурга Елена Ульянова.
По ее словам, данный проект входит в программу экономического и социального развития территорий Петербурга. «В 2017 году предусмотрены предпроектные мероприятия по созданию на острове Котлин аэропорта обеспечивающего полеты региональной авиации. Само строительство объекта возможно после внесения изменений в Генплан и согласования его с «Воздушными воротами Северной столицы (оператор аэропорта Пулково). Предполагается к проекту привлечь компанию "Хели-драйв", которая намерена размещать на данной площадке санитарную авиацию», - отметила Елена Ульянова.
Напомним, в понедельник было сообщено, что Ленобласть нашла инвестора для аэропорта «Сиверский», сейчас принадлежащий министерству обороны. В случае положительного решения вопроса о передаче «Сиверского» в областную собственность, начало его эксплуатации как аэропорта для грузовой и бизнес-авиации возможно не ранее 2020-2021-го гг.