Сдача перинатального центра в Гатчине отстает на год
Работы по достройке перинатального центра в Гатчине будет вести уже третий подрядчик - ООО "Строительно-производственная компания-А" (СПК-А). Сроки сдачи объекта сдвинулись на год - на конец 2017 года.
"Бывший подрядчик - ЗАО "Рант" должен был по договору с "Ростехом" предоставить банковскую гарантию для получения аванса для продолжения работ на объекте. По непонятным причинам он этого сделать не смог. У нового подрядчика гарантия есть", - пояснил заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин сегодня на выездном совещании на объекте.
По заверению генерального директора "СПК-А" Олега Никитина, сегодня на объекте должно трудиться 15 строителей. Однако во время экскурсии по стройплощадке ни одного рабочего не было, нет и обещанного видеонаблюдения.
"Сегодня мы видим такую же ситуацию как с первыми двумя подрядчиками. Дело не в подрядчике, а в заказчике. Поэтому будем требовать совещания в Ростехе. Если они не приедут туда, то мы поедем в Москву", - прокомментировал ситуацию Михаил Москвин.
Основной вопрос, который областные власти зададут госкорпорации - отсутствие полного объема проектной документации на объекте, а также в целом сомнительный принцип взаимодействия с подрядчиками.
Федеральный инспектор по Ленобласти аппарата полномочного представителя президента РФ в СЗФО Виталий Андреев добавил, что инициативы для продолжения строительства со стороны генподрядчика он не наблюдает и о сложившейся ситуации он доложит полномочному.
Напомним, с момента начала строительства перинатального центра в Гатчине - 2015 года - на объекте сменилось два подрядчика. С первым - ОАО "ИЦ ЕЭС" осенью 2016 года был расторгнут контракт из-за низких темпов работ. В декабре 2016 года на площадку вышел новый субподрядчик - ЗАО "РАНТ".
Стоимость объекта составляет почти 2,5 млрд рублей. Почти половина из этой суммы - оборудование. Заказчиком является госкорпорация "Ростех", проектировщиком - "Гипроздоздрав", генподрядчиком - ООО "РТ-СоцСтрой".
Новости по теме:
Перинатальный центр в Гатчине достроят за 1 млрд
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока