Градсовет отклонил эскиз проекта ТПУ «Кудрово»
Градостроительный совет Ленинградской области отправил на доработку эскиз проекта планировки территории для размещения транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Кудрово. Эскиз разрабатывало ООО «Студия 38».
В ходе обсуждения участники градсовета высказали много замечаний к проекту ТПУ Кудрово. Больше всего их оказалось у председателя комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгения Домрачева. Он сообщил, что в проекте нет функционального зонирования.
«Работа сырая. Надо в первую очередь думать о транспортной доступности Кудрово, ведь там будет город на 100 тыс. человек. Сейчас к проекту больше вопросов чем ответов», - прокомментировал Евгений Домрачев.
С ним солидарен и заместитель председателя Правительства Михаил Москвин: «Здесь не видны пешеходные связи для жителей Кудрово. Не понятно, как именно будут подходить пешеходы к ТПУ. И самое главное - первым этапом проекта будет строительство автовокзала. И здесь нужно четко зонировать автовокзал, станцию метро, железнодорожную станцию. Этого мы сегодня не увидели».
Кроме того, у Комитета по топливно-энергетическому комплекса нет понимания по перспективным нагрузкам необходимым для инженерного обеспечения объекта. Были замечания и у МЧС, комитета по природопользованию. В итоге, эскиз проекта отправили на доработку.
Напомним, ТПУ будет располагаться в границах Заневского городского поселения. Ориентировочно, вся его площадь займет 8 га. Заказчиком является Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Он будет включать вестибюль станции метро «Юго-Восточная» (Кудрово), автовокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, остановки пассажирского транспорта общественного пользования, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта на 2208 машино/мест и открытые автостоянки на 340 машиномест. Стоимость проекта составляет 7,6 млрд рублей.
Новости по теме:
Кирилл Поляков: Развитие инфраструктуры южной части агломерации – в приоритете
Препятствием для развития новых предприятий на территории производственной зоны «Ижорские заводы» стали проблемы, связанные с транспортной доступностью.
Ситуация должна измениться после завершения строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, которое ведется в настоящее время.
Как стало известно «АСН-Инфо», вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан поручил подготовить «дорожную карту», которая позволит ускорить работы по строительству транспортной магистрали, а также проработать вопросы, способные улучшить ситуацию при существующей дорожной сети.
Колпино – один из промышленных районов Санкт-Петербурга. На территории района осуществляют свою деятельность более 3500 предприятий, более 80 % оборота приходится на обрабатывающие производства. В районе расположены крупнейшие и ведущие отечественные предприятия машиностроения и металлургической отрасли, судостроения и промышленности строительных материалов.
Новости по теме:
Генподрядчик скоростной трассы М-11 задолжал транспортным компаниям