Градсовет отклонил эскиз проекта ТПУ «Кудрово»
Градостроительный совет Ленинградской области отправил на доработку эскиз проекта планировки территории для размещения транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Кудрово. Эскиз разрабатывало ООО «Студия 38».
В ходе обсуждения участники градсовета высказали много замечаний к проекту ТПУ Кудрово. Больше всего их оказалось у председателя комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Евгения Домрачева. Он сообщил, что в проекте нет функционального зонирования.
«Работа сырая. Надо в первую очередь думать о транспортной доступности Кудрово, ведь там будет город на 100 тыс. человек. Сейчас к проекту больше вопросов чем ответов», - прокомментировал Евгений Домрачев.
С ним солидарен и заместитель председателя Правительства Михаил Москвин: «Здесь не видны пешеходные связи для жителей Кудрово. Не понятно, как именно будут подходить пешеходы к ТПУ. И самое главное - первым этапом проекта будет строительство автовокзала. И здесь нужно четко зонировать автовокзал, станцию метро, железнодорожную станцию. Этого мы сегодня не увидели».
Кроме того, у Комитета по топливно-энергетическому комплекса нет понимания по перспективным нагрузкам необходимым для инженерного обеспечения объекта. Были замечания и у МЧС, комитета по природопользованию. В итоге, эскиз проекта отправили на доработку.
Напомним, ТПУ будет располагаться в границах Заневского городского поселения. Ориентировочно, вся его площадь займет 8 га. Заказчиком является Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Он будет включать вестибюль станции метро «Юго-Восточная» (Кудрово), автовокзал на 400 пассажиров с 15 перронами прибытия и отправления, остановки пассажирского транспорта общественного пользования, коммерческие помещения, перехватывающие парковки автомобильного транспорта на 2208 машино/мест и открытые автостоянки на 340 машиномест. Стоимость проекта составляет 7,6 млрд рублей.
Новости по теме:
Кирилл Поляков: Развитие инфраструктуры южной части агломерации – в приоритете
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области проконтролирует исполнение гарантийных обязательств подрядчиками, выполнявшими ремонт региональных дорог в течение последних трех лет.
Так, в соответствии с государственными контрактами, гарантия исполнителя на верхний слой асфальта составляет минимум четыре года, на нижний – шесть лет, на земляное полотно – восемь лет. Обследование региональных трасс с участием специалистов государственного казенного учреждения «Ленавтодор» начнется с наступлением весны. В случае выявления ненормативного состояния дорожного полотна, подрядные организации должны будут устранить дефекты до июня включительно.
С 2015 года в Ленинградской области введено в эксплуатацию после ремонта 370 километров дорог регионального значения.
Общая протяженность областных трасс составляет почти 10 тысяч километров.
Новости по теме:
Депутаты поддержали увеличение бюджетных расходов на содержание дорог
Ленобласть введет ремонт дорог по единым правилам