В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах
В Смольном с участием вице-губернатора Игоря Албина прошла встреча с инициативной группой «Активные Шушары». В мероприятии приняли участие специалисты профильных комитетов городской администрации, представители Пушкинского района и компаний-застройщиков ООО «СК «Дальпитерстрой» и ООО «Лидер Групп».
Члены инициативной группы подняли вопросы обеспечения транспортной доступности пос. Шушары - организации въездов и выездов из поселка Шушары на Витебский проспект, КАД, Пулковское и Петербургское шоссе. Сегодня на почти 40 тыс. жителей в населенном пункте действует единственный выезд с Пушкинской ул. на Витебский пр.
Первый заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Вадим Власов сообщил, что по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ООО «ПИИ Северная Магистраль» разрабатывает проектную документацию по объекту «Реконструкция Пушкинской ул. от Новгородского пр. до Витебского пр.» Работы по проектированию выполняются в соответствии с календарным графиком, в настоящее время проектная документация находится в высокой степени готовности.
В рамках исполнения контракта на разработку проекта планировки для размещения указанного объекта, 30.01.2017 получено сводное заключение КГА о соответствии документации по планировке территории Объекта требованиям Градостроительного кодекса. 17.02.2017 справочные и графические материалы документации по планировке территории направлены в администрацию Пушкинского района для организации публичных слушаний.
В соответствии с заключенным соглашением ООО «Лидер-Групп» на основании разработанной проектной документации обязуется осуществить строительство объекта и его передачу в собственность Санкт-Петербурга в срок, предусмотренный проектом организации строительства (14 месяцев).
В настоящее время КГА совместно с КРТИ ведется проработка вопросов возможности и финансово-экономического обоснования строительства линейного объекта Шушарской дороги от Новгородского пр. до Петербургского шоссе (автомобильная дорога на четыре полосы движения).
По заказу КРТИ осуществляется разработка ППТ объекта: «Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Витебского пр.».
Также получены распоряжения КГА на разработку проекта планировки территории объектов «Шушарская дорога» с границами, включающими Шушарскую дорогу от Витебского пр. до Новгородского пр. и Новгородский пр. от Шушарской дороги до Пушкинской ул. По данным объектам КРТИ направил проект соглашения в ООО «Лиде-Групп» на разработку проектной документации за счет средств ООО «Лидер-Групп» с последующим строительством за счет средств бюджета.
По итогам совещания вице-губернатор поручил КРТИ совместно с КГА и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» проработать вопрос по организации въезда и выезда из п. Шушары на КАД, а также рассмотреть возможность строительства выезда в Московский район в районе Среднерогатской ул. Совместно с ООО «Лидер-Групп» определить сроки по соглашению на проектирование и строительство Новгородского пр. от Пушкинской ул. до Шушарской дороги и Шушарской дороги от Новгородского пр. до Витебского пр.
Новости по теме:
Судьбу «Легкорельса» определят в феврале
Ремонт моста через реку Андома на автодороге А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 «Кола» обойдется в 89,7 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона. Заявки принимаются до 10 марта, торги назначены на 20 марта 2017 года.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Объект должен быть готов не позднее 10 ноября 2017 года.
Мост через реку Андома расположен на 355 км автодороги А-119 в Вытегорском районе Вологодской области. Длина до ремонта - 172,9 м, после - 178,5. Проект, выполненный архангельским ООО «Институт транспортной инфраструктуры «ИНТИ», предусматривает демонтаж тротуаров, устройство крайних монолитных участков на пролётах №№1 и 5 и монолитных тротуаров с анкеровкой в плиту проезжей части на пролётах №№ 2 и 4, установку барьерного ограждения, ездового полотна из литого асфальта и многое другое.
Мост построен в 1996 году по проекту института «ГИПРОДОРНИИ», подрядчик не установлен. Сваи железобетонные квадратные, опоры – массивные на свайных фундаментах, из железобетонных контурных блоков, заполнены бетоном. Пролетные строения – балочные разрезные, железобетон и сталежелезобетон. Деформационные швы – однопрофильные металлические с резиновым компенсатором типа Maurer.
Река Андома протекает по территории Вытегорского района Вологодской области и относится к Балтийскому бассейновому округу. Исток лежит к востоку от Онежского озера, устье находится на восточном берегу Онежского озера. Длина реки - около 170 км.
Новости по теме:
Объявлен конкурс на достройку электродепо «Южное»
Бассейн в Кингисеппе построят москвичи