Перинатальный центр в Гатчине достроят за 1 млрд
Участие в достройке перинатального центра в Гатчине примет гатчинское же ООО "Строительно-производственная компания-А". Цена закупки у единственного поставщика - 1 млрд 63 млн рублей. Заказчик - ООО «РТ-СоцСтрой».
Срок исполнения условий договора – 30 сентября 2017 года. Адрес строительства - Гатчина, ул. Рощинская, 15а. Площадь участка - 2,2 га, застройки – 4394 м2, здания – 28395 м2. Семи-восьмиэтажное медучреждение рассчитано на 130 коек. Проектом предусмотрено собственно здание, внутриплощадочные сети и сооружения, дизельная электростанция, кислородно-газификационная станция с наружными сетями кислородопровода, хозяйственно-административные сооружения.
Строительство перинатального центра в Гатчине на 130 коек началось в 2015 году. Стоимость объекта, - почти 2,5 млрд рублей. Предыдущий подрядчик - ОАО "ИЦ ЕЭС" был сменен из-за низких темпов работ. В декабре 2016 года на площадку вышел новый субподрядчик - ЗАО "РАНТ".
Новости по теме:
Безопасность мостов оценили больше чем 2 млн рублей"
Новоорловский» подключат к канализации за 153 млн
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока