Проблемный ЖК «Звезда» введут в эксплуатацию в конце марта
Комитет по строительству Петербурга провел выездное совещание, посвящённое вопросам завершения строительства ЖК «Звезда», расположенного по адресу: Санкт-Петербург, Московское шоссе, дом 16, литер А, застройщик ООО СК «Элис».
На сегодняшний день на объекте полностью завершена прокладка сетей водоснабжения и водоотведения, ожидается выполнение ГУП «Водоканал СПб» врезки в городскую магистраль и выполнение технических условий. Получен акт о приёмке в наладочную эксплуатацию теплового ввода, теплоцентра и внутренних систем отопления. Получена справка о выполнении технических условий на электроснабжение и акт технологического присоединения. 22 февраля 2017 планируется подача документов в Ростехнадзор РФ на допуск в эксплуатацию электроустановки.
Генеральному подрядчику поручено до конца февраля завершить работы по устройству фасада и установке дверных блоков, благоустройству территории. Завершить работы по устройству кровли паркинга.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец марта 2017 года.
Новости по теме:
Активы ГК "Элис" на 3 млрд рублей перешли к «Виктори Страттон Ltd»
Долги «Элис» продали «Евроинвесту»
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для строительства водовода в западную часть Васильевского острова. Победителем признано ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПРиСС» с ценой 140,9 млн рублей.
Также за договор боролось ООО «Альянс Электро». Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 143,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Пакет документов должен быть готов к 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит спроектировать участок магистрали, призванной транспортировать воду от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 на Кожевенной линии, насосной станции «Гаванская» и Морской набережной. Диаметр трубы – 900 мм, ориентировочная протяженность трассы – 14 400 м. Начальная точка проектирования - Петровская набережная в районе Троицкой площади в Петроградском районе. Следует предусмотреть дюкер в две нитки в проходном тоннеле, сухопутную часть - в одну нитку. В тоннеле необходимо установить систему автоматического срабатывания в аварийных ситуациях и запорно-регулирующую арматуру с электроприводом и блоком управления. Все узлы должны работать под водой в случае затопления тоннеля. Тоннель предстоит запроектировать с разделением на отсеки с возможностью герметичного запирания при затоплении. Также в числе инженерного оборудования тоннеля - уровнемеры, погружные насосы, системы водоотведения, вентиляции, ранней диагностики вытеканий с удаленной передачей данных.
Новости по теме:
Качество питьевой воды в Ленобласти проверят речные раки
Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
Содержание Ладожского водовода оценено в 300 млн рублей