Lemminkainen выводит на рынок апарт-комплекс
Финская строительная компания «Лемминкяйнен» объявляет о старте продаж апартаментов в новом комплексе Valo, первая очередь которого появится во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга во II квартале 2019 года.
Комплекс возводится на участке площадью 2,3 га через дорогу от станции метро «Бухарестская» (ул. Салова 61А), в 7 км от центра города. В первой очереди представлено 750 апартаментов общей площадью 20,8 тыс. кв. м: студии, 1 и 2-комнатные квартиры, в том числе видовые. На первом и втором этажах здания разместятся коммерческие помещения с витринным остеклением. Застройщик уверен: удобное расположение напротив станции метро гарантирует владельцам коммерческих помещений постоянный поток клиентов.
«За последние годы апартаменты стали не просто доступным способом инвестиций в недвижимость, но и распространенным форматом для постоянного проживания. Сегодня апартаменты как новый европейский тип жилья создают реальную конкуренцию предложениям в огромных жилых районах на окраинах Санкт-Петербурга и в Ленинградской области с массовой застройкой и пока не сложившейся социальной инфраструктурой, – комментирует руководитель отдела продаж Lemminkainen Марина Сторожева.
Новости по теме:
Регистрацию в апартаментах могут разрешить
У «Лемминкяйнен» сократились продажи
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока