В КЭПиСП кадровые перестановки
Исполняющим обязанности главы комитета по экономической политике и стратегическому планированию (КЭПиСП) назначен первый зампред ведомства Валерий Москаленко.
«О кадрах: губернатор #спб назначил исполняющим обязанности председателя комитета по экономической политике В.Н.Москаленко» - сообщил в twitter Андрей Кибитов, пресс-секретарь губернатора Петербурга.
Более 10 лет Валерий Москаленко трудился в комитете по экономическому развитию и промышленной политике и торговле. После расформирования комитета перешёл на работу КЭПиСП. В 2013 году получил должность первого заместителя председателя комитета.
На этой неделе уже экс-руководитель КЭПиСП Елена Ульянова написала заявление об увольнении, - по собственному желанию.
Госпожа Ульянова возглавила комитет в феврале 2015 года. Тогда она заявила, что одной из главных задач станет корректировка и детализация программы действий в рамках антикризисного плана правительства города.
По неподтвержденной информации Елена Ульянова намерена вернуться в бизнес — откуда и пришла во власть.
Напомним, что 14 февраля Елена Ульянова, на заседании городского правительства, презентовала новую стратегию развития Петербурга. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко похвалил доклад экс-руководителя.
Новости по теме:
Рядом с Кронштадтом намоют свыше 230 га территорий
Смольный: За 1 кв. 2016 г объем работ в строительстве составил 103%
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока