Реконструировать НПС «Невская» готова компания из Татарстана
На реконструкцию нефтеперекачивающей станции «Невская» претендуют три компании: петербургское «СИТИ-Инжиниринг» с ценой 647,6 млн рублей, ООО «Бикор БМП» из Москвы (650,9 млн) и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска (650,9 млн).
Стартовая цена закрытого конкурса, по данным сайта госзакупок – 650,9 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть". Победитель станет известен 24 марта 2017 года. Договор заключается до 1 ноября 2018 года.
Нефтеперекачивающая станция «Невская» расположена во Всеволожском районе Ленинградской области. В обязанности исполнителя входит полный комплекс работ: от рубки леса до контроля сварных стыков, в том числе рекультивация земель, устройство фундамента, железобетонного поддона, оснований под емкости, монтаж насосов, арматуры, трубопроводов, чаш, резервуаров, металлоконструкций и многое другое.
Нефтеперекачивающая станция «Невская» введена в эксплуатацию 26 декабря 2001 года в рамках реализации проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС). В ходе строительства трубопровода при переходе Невы вблизи НПС «Невская», был применен метод микротоннелирования. Благодаря запуску новой станции БТС вышла на новые объемы прокачки нефти в направлении Ярославль-Кириши-Приморск - 12 млн т в год. НПС «Невская» - важная часть всего проекта БТС.
Новости по теме:
Комитет по энергетике привлекает средства в теплоэнергнетику
Объявлен конкурс на достройку электродепо «Южное»
Подведены итоги конкурса на проектирование путепровода на станции Любань. Победителем признано петербургское ООО «Ленгражданпроект». Цена вопроса – 21,4 млн рублей. На втором месте – также петербургское ОАО «Трансмост».
Всего же за договор боролись 10 компаний: 8 из Петербурга, одна из Москвы, и еще одна - из подмосковной Балашихи. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 22,6 млн рублей. Контракт заключается сроком на 480 дней. Заказчик – ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
Предмет договора - путепровод на железнодорожной станции Любань на региональной трассе Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга в Тосненском районе. Подрядчику предстоит подготовить проект планировки территории и разработать основные проектные решения. Путепровод рассчитан на две полосы со скоростью движения 80 км/ч. Предусмотрено освещение с использованием энергосберегающих источников, железобетонные опоры освещения, устройство тротуаров шириной не менее 1,5 м.
Протяженность автодороги Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга - 191,9 км. Прежний учётный номер - Р-41. Соединяет федеральные трассы "Магистральная", "Россия" и Санкт-Петербург-Псков. Часть полукольцевого автодорожного маршрута Кировск-Шапки-Луга-Осьмино-Усть-Луга.
Новости по теме:
Назван претендент на реконструкцию Гореловского путепровода
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока