Важнейшие законы Петербурга в истекшем парламентском году – по градостроительной и социальной сфере


03.07.2008 01:51

Как рассказал на пресс-конференции по случаю завершения работы Законодательного собрания в период 2007-2008 гг. председатель ЗакСа Вадим Тюльпанов, в общей сложности городским парламентом за этот период приняло 179 законов, из которых 38 возвращены без подписания, а 23 закона поле возвращения их губернатором в ЗакС приняты в новой редакции. Приняты 114 постановлений и 99 решений. Помимо этого, до конца сегодняшнего заседания ЗакСа были приняты в целом еще 5 законов.

По мнению В.Тюльпанова, за истекший год Законодательное собрание значительно увеличило свой КПД. При этом велась работа над сложными и принципиально новыми законопроектами, подготовка и утверждение которых стало возможно лишь на фоне значительного улучшения экономических показателей города. Глава ЗакС напомнил о том, что в числе принятых актов был закон о внесении изменений в доходные и расходные статьи городского бюджета. При этом из 10 млрд. новых расходов значительная часть будет потрачена на городские инвестиционные проекты, а также на поддержку малого бизнеса.

Как подчеркнул В.Тюльпанов, за истекший парламентский год были приняты важнейшие законы в области градостроительства и социальной политики. В их числе он назвал законодательные акты о содействии городского бюджета в расселении коммунальных квартир, закон об адресной программе развития застроенных территорий и закон о внесении изменений в Генеральный план города.

За год Законодательное собрание Санкт-Петербурга внесло 26 законодательных инициатив в Государственную думу РФ. Из них на настоящее время было отозвано только две, еще две было предложено принять к рассмотрению в соавторстве. Ряд петербургских законопроектов в настоящее время обсуждаются в региональных законодательных собраниях для последующего внесения в повестку дня Госдумы на осенней сессии. Петербургские законодатели также направили 3 обращения Президенту РФ, 2 – главе правительства РФ, 1 – в адрес председателя Совета Федерации и 3 – депутатам Госдумы.

Из 178 депутатских запросов, обращенных к губернатору Санкт-Петербурга, 54 затрагивали вопросы градостроительства и архитектуры. Еще 39 запросов касались жилищно-коммунального хозяйства. В.Тюльпанов считает положительным явлением тот факт, что депутатские обращения практически не затрагивали вопросы политики.

Законодательное собрание за год дважды проводило публичные слушания – о бюджете Санкт-Петербурга на 2008-2010 гг. и об адресной программе развития застроенных территорий. Кроме того, слушания проводились постоянными комиссиями в рамках собственных программ. В общей сложности было проведено 349 заседаний комиссий.

Председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов обратил внимание на то, что в течение года ЗакСу удалось значительно ускорить согласование законопроектов с правительством Санкт-Петербурга. По его словам, важную роль в этом сыграло постоянное взаимодействие с Юридическим комитетом Смольного, обеспечившее возможность как заранее получать сведения о губернаторских замечаниях к законопроектам, так и вносить собственные предложения на уровень правительства при подготовке им законопроектов для внесения в Собрание.

Вице-спикера ЗакС Геннадий Озеров, также отметивший успехи собрания и высокую согласованность его фракций в работе над законодательными актами, высказал сожаление в связи с тем, что, несмотря на усилия городских депутатов, им не удается добиться от правительства РФ выделения средств на подготовку и празднование предстоящего в 2010 г. юбилея Царского Села. Тем самым, подчеркнул депутат, нарушается прямое указание президента. «Нам нужны средства не на развлечения, а на восстановление объектов культурного наследия, связанных с историей России и с именем Пушкина», - подчеркнул он.


Подписывайтесь на нас:


02.07.2008 16:58

Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале 2008 г. в «Шереметьево» была введена после реконструкции вторая взлетно-посадочная полоса. Руководство аэропорта сообщало о перспективах строительства третьей ВВП, однако реальных очертаний планы пока не приобрели, передает ИА Интерфакс.

Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.


Подписывайтесь на нас: