Рядом с Кронштадтом намоют свыше 230 га территорий
КЭПиСП представил отчет о реализации ГП «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга» в 2016 году.
В рамках заседания Правительства Петербурга отчет зачитывала председатель КЭПиСП Елена Ульянова. Из ее слов следует, что в феврале прошлого года в госпрограмму «Экономическое и социальное развитие территорий Санкт-Петербурга» была включена подпрограмма «Развитие города Кронштадта». Уже подготовлен проект разрешения на создание намывных территорий площадью 236 Га в Невской Губе Финского залива севернее острова Котлин, и направлен в Невско-Ладожское бассейновое водное управление Федерального агентства водных ресурсов для выдачи разрешения на создание ИЗУ.
Кроме этого Елена Ульянова напомнила, что в прошлом году была одобрена концепция сохранения и приспособления для современного использования объекта культурного наследия федерального значения «Канал им. Петра Великого с гидротехническими сооружениями» (проект музейного комплекса в Петровском доке), а на площадке ПМЭФ-2016 было подписано несколько соглашений по реализации на территории Кронштадта инвестиционных проектов: с ОАО «Киностудия Ленфильм» и ООО «Адмирал-М».
По словам Елены Ульяновой, разработана концепция развития территории Кронштадтского яхт-клуба для обеспечения комфортных и безопасных условий для занятий парусным и буерным спортом детей и молодежи и создания современной инфраструктуры яхтенного спорта.
Новости по теме:
В Кронштадте могут открыть аэропорт
В Кронштадте реставрируют казармы минной роты
В Кронштадте отреставрируют ограду Владимирского собора
Глава региона встретился с руководством потенциального инвестора проекта — аэропортового комплекса для грузовой и бизнес-авиации, компании «Евросиб».
На встрече с потенциальным инвестором губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что направил в адрес министра обороны России Сергея Шойгу письмо, в котором подтвердил согласие региона в случае передачи в областную собственность аэродрома «Сиверский» создать на его базе аэропорт совместного базирования гражданской авиации и авиации Вооруженных сил.
«Мы выполнили все условия министерства обороны, и теперь ждем принятия соответствующего решения», — сказал Александр Дрозденко. — Параллельно вместе с вами нам необходимо принять инвестиционную модель реализации проекта и определить общую последовательность действий при его осуществлении».
По оценке участников совещания, в случае положительного решения вопроса о передаче «Сиверского» в областную собственность, начало его эксплуатации как аэропорта для грузовой и бизнес-авиации возможно не ранее 2020-2021-го гг. До этого будущим акционерам оператора аэропорта «Сиверский» предстоит подготовить кадастровый план, разработать проект и осуществить строительство необходимых зданий и сооружений, а также получить разрешение на осуществление полетов. Кроме того, новый аэропортовый комплекс потребует строительства транспортных развязок, которые свяжут терминал с автомобильными и железными дорогами.
Новости по теме:
Павел Постовалов: «Сиверский» вернет российских пассажиров из аэропорта Вантаа»
Ленобласть планирует строить свои аэропорты