Проектировать путепровод в Любани будет «Ленгражданпроект»
Подведены итоги конкурса на проектирование путепровода на станции Любань. Победителем признано петербургское ООО «Ленгражданпроект». Цена вопроса – 21,4 млн рублей. На втором месте – также петербургское ОАО «Трансмост».
Всего же за договор боролись 10 компаний: 8 из Петербурга, одна из Москвы, и еще одна - из подмосковной Балашихи. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 22,6 млн рублей. Контракт заключается сроком на 480 дней. Заказчик – ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
Предмет договора - путепровод на железнодорожной станции Любань на региональной трассе Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга в Тосненском районе. Подрядчику предстоит подготовить проект планировки территории и разработать основные проектные решения. Путепровод рассчитан на две полосы со скоростью движения 80 км/ч. Предусмотрено освещение с использованием энергосберегающих источников, железобетонные опоры освещения, устройство тротуаров шириной не менее 1,5 м.
Протяженность автодороги Павлово-Мга-Шапки-Любань-Оредеж-Луга - 191,9 км. Прежний учётный номер - Р-41. Соединяет федеральные трассы "Магистральная", "Россия" и Санкт-Петербург-Псков. Часть полукольцевого автодорожного маршрута Кировск-Шапки-Луга-Осьмино-Усть-Луга.
Новости по теме:
Назван претендент на реконструкцию Гореловского путепровода
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Санкт-Петербург показал лучшие результаты в Северо-западном федеральном округе и вошел в первую десятку самых эффективных регионов России по реализации программы капитального ремонта.
В 2016 году предполагался капитальный ремонт был проведен в 1833 домах по 2778 видам работ. НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» выполнил план на 98%. В Фонд поступило 2721 комплектов исполнительной документации на сумму 8, 38 млрд. рублей. Собираемость взносов составила 86, 5%. Всего с ноября 2017 года собрано 6,5 млрд рублей.
«Мы учли ошибки, допущенные в 2015 году при реализации региональной программы капитального ремонта, и теперь пытаемся работать на опережение, чтобы был временной запас. Но расслабляться еще рано. Несмотря на то, что мы вошли в десятку лидеров, еще много над чем надо работать. Исполнение адресной программы капитального ремонта должно стремиться к 100%, а процент сбора платы за капитальный ремонт должен быть не ниже уровня среднего сбора платы с населения за жилищно-коммунальные услуги», - поставил задачу вице-губернатор Николай Бондаренко генеральному директору, НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Денису Шабурову.
В Ленинградской области сбор платежей составляет около 80%, но план выполнен менее чем на 50%.
Новости по теме:
Депутаты корректируют городской закон о капитальном ремонте
Капремонт зданий покажут в прямом эфире