Назван претендент на реконструкцию Гореловского путепровода
Единственным претендентом на реконструкцию Гореловского путепровода в Красном Селе названо петербургское ЗАО «Пилон» с ценой 879,5 млн рублей. Второй участник торгов, АО "Трест Гидромонтаж" (879,5 млн) из Москвы не прошел предквалификационный отбор.
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием составляет 899,3 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить не позднее 1 августа 2019 года, рабочая документация должна быть готова к 15 декабря 2017 года.
Закупка проводится в рамках реконструкции федеральной автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село. Путепровод расположен на 11-м км магистрали в Красносельском районе над железнодорожными путями перегона Горелово-Красное Село. В обязанности заказчика входит переустройство контактной сети, вынос сетей электроснабжения и кабелей связи в полосе отвода железной дороги, устройство армогрунтовой насыпи на подходах, строительство путепровода, устройство водоотвода, электроснабжения подходов и путепровода, очистных. Проектом учтена перспектива развития направления Петербург-Гатчина-Товарная-Балтийская ОЖД.
Реконструкция запланирована в две очереди. Первая включает возведение рядом с существующим нового путепровода неполным по ширине габаритом 9 м в соответствии с шириной на подходах. Вторая очередь предусматривает демонтаж старого путепровода, строительство на его месте нового под полный габарит 12,5 м и уширение до него первой очереди. На время строительства первой очереди движение организуют по существующему мосту.
Гореловский путепровод построен в 1949 году управлением строительства №17 ГУШД МВД СССР. Конструкция - трехпролетная неразрезная из монолитного железобетона на железобетонных опорах. Особенность - качающиеся железобетонные стойки на промежуточных опорах. В 2012 году демонтированы тротуарные консоли для предотвращения обрушения из-за износа после деформации. Причина деформаций - износ бетона, допущенные при строительстве нарушения в армировании. Строительная длина участка - 476 м, путепровода - 50 м, подмостовой габарит - 7 м.
Новости по теме:
Путепроводную развязку Пулковского шоссе и Дунайского проспекта достроят раньше срока
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
По итогам 2016 года продажи финского строительного холдинга «Лемминкяйнен» в России сократились в 2,5 раза до 54,5 млн евро, следует из финансового отчета компании.
На этой неделе «Лемминкяйнен» и ООО «ГАЛС» подписали договор подряда на строительство первой очереди многофункционального общественно-делового центра на пересечении улиц Бухарестская и Салова в Санкт-Петербурге. Объект реализуется под наименованием VALO, - «свет».
«Лемминкяйнен Строй» будет заниматься строительством, маркетингом и продажами данного объекта. Стоимость сделки не разглашается.
Строительство первой очереди объекта начнется в апреле 2017 г. и должно быть завершено в мае 2019 года. Всего в рамках первой очереди проекта будет построено 750 апартаментов общей площадью около 20 800 кв.м. – студии, 1- и 2-комнатные апартаменты различных планировок площадью от 22 до 50 м², в том числе – видовые апартаменты на верхних этажах.
Высота здания составляет 18 этажей. Общая площадь здания – около 24 400 кв.м.
Новости по теме:
«Лемминкяйнен» выступит генподрядчиком ЖК в Невском районе
«Лемминкяйнен» сокращает бизнес в России