Becar и YIT вынашивают планы сотрудничества
В рамках проработки перспективных проектов были проведены переговоры и достигнуты предварительные договоренности о сотрудничестве ГК Becar и компании YIT.
По словам Дмитрия Баландина, директора департамента элитной недвижимости Becar Realty Group Moscow, переговоры прошли в позитивном ключе. Стороны рассмотрели аспекты взаимодействия в области элитной и коммерческой недвижимости. Как отметил Д.Баландин: «Результатом первой встречи стало предварительное соглашение о предоставлении компании Becar эксклюзивных прав на продажу элитного коттеджного поселка «Голицино-Прозоровское», находящегося в Раменском районе вблизи стародачных поселков Ильинский и Кратово, в
Вице-президент Becar Realty Group Moscow Игорь Галицин подчеркнул: «Концерн YIT и наша компания имеют сходные векторы развития и уникальные возможности сотрудничества в отношении совместного участия в создании объектов коммерческой недвижимости в Москве и регионах. Тем более, что наша компания обладает знаниями и опытом предоставления комплексного консультирования в области финансирования проектов, инвестиционных продаж, подбора объектов коммерческой недвижимости для инвесторов и девелоперов, оценки, сопровождения проекта в процессе разработки и строительства, привлечения арендаторов, управлении и эксплуатации здания», сообщает пресс-служба ГК Becar.
Об этом сообщила сегодня в своем выступлении на V Международном форуме «Мир мостов» в Петербурге заместитель технического директора по проектированию ЗАО «Институт «Стройпроект» Татьяна Кузнецова. «Разводные мосты – более привычное и правильное решение для Петербурга», - отметила она, продемонстрировав участникам форума первые рабочие эскизы.
Проект строительства моста в створе 22-ой и 23-ей, который разрабатывает «Стройпроект», должен соединить Васильевский остров с Адмиралтейским районом. Это первый после долгого перерыва проект строительства моста через главную водную магистраль города – Неву. Его длина, по расчетам проектировщиков, должна составить 130 м, высота – 14 м, длина пролетов – 50 м. В основу технического решения будут заложены расчеты по транспортному потоку с учетом перспективы на десятилетия.
Существенно осложняет проектирование наличие плотной исторической промышленной и жилой застройки по обоим берегам в районе строительства. Однако Т.Кузнецова предположила, что со строительства этого моста начнется архитектурное преобразование портовой части города. «Проект строительства моста, который разрабатывает наш институт, должен характеризовать наш Санкт-Петербург, как портовый город. Архитектурное решение должно быть связано с философией этого участка Невы – отсюда в порт входят суда, это должны быть ворота город», - подчеркнула Т.Кузнецова, пообещав через год рассказать о проекте больше, а через 5 лет провести экскурсию по новому мосту.