Утвержден проект застройки территории у Киновеевского кладбища
В целях обеспечения градостроительного развития правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания территории квартала №31 в Невском районе (правый берег Невы). Территория ограничена с востока Дальневосточным пр., с севера Зольной ул., а дугообразная юго-западная граница, образованная железнодорожной веткой Дача Долгорукова – завод «Баррикада» и границей Киновеевского кладбища, завершается южнее пересечения проспекта с ул. Коллонтай.
В квартале неправильной формы площадью
Одновременно с утверждением проекта планировки и межевания, правительство приняло два постановления, разрешающие проектирование и строительство административно-складских комплексов на смежных участках 10 и 12 вдоль Дальневосточного пр. общей площадью
При рассмотрении проекта губернатор Валентина Матвиенко поинтересовалась обеспечением новых складских мощностей транспортными возможностями, учитывая, что Дальневосточнй пр. является главной магистралью района. Поступило разъяснение о том, что фактически административно-складские комплексы будут магазинами оптовой торговли.
Хотя разрешение на проектирование и строительство было предоставлено, губернатор после прошедшего обсуждения распорядилась о том, чтобы отныне при внесении на заседание правительства проектов постановлений о разрешении на изыскательские и проектно-строительные работы вместе с планом территории предоставлялась фотография участка. «Я хочу видеть, что находится на соседней территории, есть ли там деревья и т.д.», - пояснила В.Матвиенко.
Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале
Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.