Крестовский остров ожидает масштабный транспортный коллапс
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры информирует, что в связи с проведением тестовых мероприятий на футбольном стадионе - в Западной части Крестовского острова, будут введены масштабные ограничения транспортных средств.
Движение транспорта будет перекрыто 11 февраля с 13.00 до 21.00 часов.
Под ограничением оказались участки по-Морскому пр. - от Спортивной ул. до ул. Рюхина. По ул. Рюхина, - от Северной дороги до Крестовского пр. Полностью по Южной дороге и Северной дороге.
Напомним, что завтра на стадионе будет проведено первое массовое мероприятие: 10 тысяч зрителей смогут посмотреть часовое мотошоу. Задача мероприятия — протестировать логистику потока зрителей, пропускную систему арены, оценить, как быстро зрители заполняют и покидают трибуны. Организатором мотошоу выступает «Городской центр размещения рекламы».
До конца февраля городская администрация рассчитывает провести еще одно тестирование стадиона на Крестовском острове. В нем смогут принять участие уже 30 тысяч человек. Предварительная дата мероприятия — 22 февраля.
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для строительства водовода в западную часть Васильевского острова. Победителем признано ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПРиСС» с ценой 140,9 млн рублей.
Также за договор боролось ООО «Альянс Электро». Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 143,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Пакет документов должен быть готов к 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит спроектировать участок магистрали, призванной транспортировать воду от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 на Кожевенной линии, насосной станции «Гаванская» и Морской набережной. Диаметр трубы – 900 мм, ориентировочная протяженность трассы – 14 400 м. Начальная точка проектирования - Петровская набережная в районе Троицкой площади в Петроградском районе. Следует предусмотреть дюкер в две нитки в проходном тоннеле, сухопутную часть - в одну нитку. В тоннеле необходимо установить систему автоматического срабатывания в аварийных ситуациях и запорно-регулирующую арматуру с электроприводом и блоком управления. Все узлы должны работать под водой в случае затопления тоннеля. Тоннель предстоит запроектировать с разделением на отсеки с возможностью герметичного запирания при затоплении. Также в числе инженерного оборудования тоннеля - уровнемеры, погружные насосы, системы водоотведения, вентиляции, ранней диагностики вытеканий с удаленной передачей данных.
Новости по теме:
Качество питьевой воды в Ленобласти проверят речные раки
Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
Содержание Ладожского водовода оценено в 300 млн рублей