В ЖКС №1 объяснили причины падения лестничного пролета
В ЖКС № 1 Выборгского района, предварительная причина обрушения лестничного марша дома на Композиторов, д. 20, корп. 1, лит. А – ослабление закладных деталей, - коррозия металла.
Многоквартирный жилой дом по указанному адресу 1980 года постройки. В нем 9 этажей, 18 лестничных клеток, 648 квартир. Из капитального ремонта работы проводились в 2013 году, меняли лифтового оборудования. В этом же году заменили системы горячего и холодного водоснабжения.
Управляющей компанией были предприняты срочные меры по обеспечению безопасности жизни и здоровья жильцов. Для прохода по данному участку установлен временный деревянный настил с периллами. Проведено обследование всех лестничных маршей данного жилого дома. До 15 марта планируется восстановить указанный лестничный марш.
Новости по теме:
С жилкомсервиса взыскали 18 млн рублей
Против бывшего директора «ЖКС №2 Центрального района» возбудили дело из-за долгов
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для строительства водовода в западную часть Васильевского острова. Победителем признано ЗАО «Ремонт и строительство сетей «ПРиСС» с ценой 140,9 млн рублей.
Также за договор боролось ООО «Альянс Электро». Стартовая стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 143,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Пакет документов должен быть готов к 31 мая 2017 года.
Подрядчику предстоит спроектировать участок магистрали, призванной транспортировать воду от Главной водопроводной станции до ТЭЦ-7 на Кожевенной линии, насосной станции «Гаванская» и Морской набережной. Диаметр трубы – 900 мм, ориентировочная протяженность трассы – 14 400 м. Начальная точка проектирования - Петровская набережная в районе Троицкой площади в Петроградском районе. Следует предусмотреть дюкер в две нитки в проходном тоннеле, сухопутную часть - в одну нитку. В тоннеле необходимо установить систему автоматического срабатывания в аварийных ситуациях и запорно-регулирующую арматуру с электроприводом и блоком управления. Все узлы должны работать под водой в случае затопления тоннеля. Тоннель предстоит запроектировать с разделением на отсеки с возможностью герметичного запирания при затоплении. Также в числе инженерного оборудования тоннеля - уровнемеры, погружные насосы, системы водоотведения, вентиляции, ранней диагностики вытеканий с удаленной передачей данных.
Новости по теме:
Качество питьевой воды в Ленобласти проверят речные раки
Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
Содержание Ладожского водовода оценено в 300 млн рублей