Аэрофлот призывает к скорейшему строительству третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево»
Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале
Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.
Об этом заявил сегодня на круглом столе «Финансирование комплексного развития городских территорий, депрессивных зон и переноса промышленных предприятий», председатель Комитета по управлению государственным имуществом Санкт-Петербурга Игорь Метельский. «При этом, мы стараемся не вмешиваться в процесс переговоров инвесторов и промышленников по выводу предприятий из центра города. Но когда речь заходит о помощи со стороны города – в процессе согласования, получения места в промзоне, предоставлении земельных участков - в информационном и методологическом ключе мы всегда стараемся помочь», - отметил он.
Наибольшую активности КУГИ проявляет в процессе вывода из центра государственных предприятий, а также в процессе изъятия земельных участков для государственных нужд в определенных законом случаях. «Если собственники стремятся при этом получить не деньги, а альтернативные территории или объекты, мы всегда стараемся идти навстречу им», - сказал И.Метельский.