Москва. Федералы против москвичей
Федеральные власти требуют у столичной мэрии треть арендных площадей Москвы.Федеральные власти направили мэру Москвы Юрию Лужкову письмо с требованием безвозмездно передать свыше 2 млн кв. метров административных зданий, сообщает «Коммерсант». В настоящее время федеральные власти арендуют эти площади на льготных условиях. Письмо подписали Алексей Кудрин, Герман Греф и глава Росимущества Валерий Назаров.
Письмо появилось после того, как власти Москвы решили повысить арендные ставки. Мэрия уже заявила, что может приватизировать спорные здания, общая площадь которых составляет почти треть от всех сдаваемых в аренду площадей Москвы.
Москва сдает в аренду 7 млн кв. метров нежилых площадей, из которых 2,1 млн занимают федеральные структуры. Несмотря на то, что рыночная ставка аренды таких площадей составляет от $200 до $600 за кв. метр в год, федеральные органы платят по 600 рублей. Однако в рамках реформы, проводимой департаментом имущества Москвы, арендные платежи должны ежегодно расти на 30% вплоть до достижения рыночного уровня. При этом федеральные чиновники даже по старым ставкам задолжали столичному бюджету 1,4 млрд рублей.
В письме чиновники отмечают, что в целом правительство Москвы, сдавая государству в аренду 2 млн кв. метров, использует данные площади на коммерческой основе. Это значит, делают вывод федералы, что Москве для реализации ее полномочий эти объекты не требуются. На этом основании авторы письма предлагают столичным властям составить список административных зданий и служебных помещений, используемых органами госвласти России и передать их безвозмездно федеральным властям.
Действительно, законодательство подразумевает возможность безвозмездной передачи имущества из собственности субъекта Российской Федерации в федеральную собственность. Правда, для этого необходимы предложения субъекта, направленные в правительство. Такие предложения субъекты должны были направить до октября прошлого года, однако столичные власти решили не дарить властям московское имущество. Более того, они обратились в Конституционный суд с просьбой рассмотреть законность подобных требований. Суд, в свою очередь, отложил рассмотрение обращение, так как стороны решили попытаться договориться.
Теперь юристы московского правительства готовят ответ, в котором объясняют федеральным властям, что те же площади вполне можно отдать и органам власти столицы. Кроме того, столица угрожает просто передать эти площади в частную собственность, что фактически приведет к лишению федеральных органов власти необходимых площадей. Кроме того, московские чиновники уже начали обращаться в суд с требованием заключать договоры по рыночной стоимости.
По материалам Lenta.ru
Письмо появилось после того, как власти Москвы решили повысить арендные ставки. Мэрия уже заявила, что может приватизировать спорные здания, общая площадь которых составляет почти треть от всех сдаваемых в аренду площадей Москвы.
Москва сдает в аренду 7 млн кв. метров нежилых площадей, из которых 2,1 млн занимают федеральные структуры. Несмотря на то, что рыночная ставка аренды таких площадей составляет от $200 до $600 за кв. метр в год, федеральные органы платят по 600 рублей. Однако в рамках реформы, проводимой департаментом имущества Москвы, арендные платежи должны ежегодно расти на 30% вплоть до достижения рыночного уровня. При этом федеральные чиновники даже по старым ставкам задолжали столичному бюджету 1,4 млрд рублей.
В письме чиновники отмечают, что в целом правительство Москвы, сдавая государству в аренду 2 млн кв. метров, использует данные площади на коммерческой основе. Это значит, делают вывод федералы, что Москве для реализации ее полномочий эти объекты не требуются. На этом основании авторы письма предлагают столичным властям составить список административных зданий и служебных помещений, используемых органами госвласти России и передать их безвозмездно федеральным властям.
Действительно, законодательство подразумевает возможность безвозмездной передачи имущества из собственности субъекта Российской Федерации в федеральную собственность. Правда, для этого необходимы предложения субъекта, направленные в правительство. Такие предложения субъекты должны были направить до октября прошлого года, однако столичные власти решили не дарить властям московское имущество. Более того, они обратились в Конституционный суд с просьбой рассмотреть законность подобных требований. Суд, в свою очередь, отложил рассмотрение обращение, так как стороны решили попытаться договориться.
Теперь юристы московского правительства готовят ответ, в котором объясняют федеральным властям, что те же площади вполне можно отдать и органам власти столицы. Кроме того, столица угрожает просто передать эти площади в частную собственность, что фактически приведет к лишению федеральных органов власти необходимых площадей. Кроме того, московские чиновники уже начали обращаться в суд с требованием заключать договоры по рыночной стоимости.
По материалам Lenta.ru
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»