Петербуржцы построят ЛЭП на БАМе
Петербургская компания "Петроком" выиграла двухмиллиардный конкурс на строительство воздушной линии вдоль Байкало-Амурской магистрали.
Начальная цена договора составляла 2 млрд 715 млн рублей, итоговая стоимость вопроса, по данным сайта госзакупок - 2 млрд 683 млн рублей. Заказчик - ПАО "ФСК ЕЭС". Контракт заключается до декабря 2017 года.
Подрядчик должен построить ЛЭП 220 кВ сообщением Тында-Лопча-Хани-Чара с подвеской ВОЛС. Строительство необходимо для взаимообмена мощностями ОЭС Сибири и ОЭС Востока, обеспечения надежного электроснабжения потребителей транзита и увеличения пропускной способности сети 220 кВ. Начальная точка трассы проектируемой ЛЭП - линейный портал ПС 220 кВ Тында, конечная — линейный портал ПС 220кВ Лопча.
Проектируемая линия расположена в Тындинском районе Амурской области в районах поселков Тында, Кувытка, Хорогочи, Ларба, Лопча. Проходит по южным отрогам Станового хребта, пересекает реки Тында, Геткан, Амунали, Панакачи, Алачан, Навачан, Кутыкан, Амнунначи, Верхняя Ларба, Амуначекан, Средняя Ларба, Гивун. Онен, Амнуннакачи и многочисленные безымянные ручьи. Ориентировочная протяженность трассы - 160 км. Проезд к ЛЭП возможен только транспортом высокой проходимости. Железнодорожный пункт разгрузки располагается в поселке Тында.
Новости по теме:
ГК «Меридиан» реконструировала две подстанции в рамках программы ОФЗ
В Калининграде строят подстанцию «Флотская»
Проект разработан комитетом по градостроительству и архитектуре, и прошел процедуру публичных слушаний.
Правительство города одобрило проект постановления о правилах благоустройства территории Санкт-Петербурга. Правила устанавливают единые требования к внешнему виду элементов благоустройства, размещению наружной рекламы и стационарных торговых объектов. Комитетом разработаны типовые элементы благоустройства.
«Мы решаем очень важную проблему. Представителям малого и среднего бизнеса не надо будет лишний раз согласовывать административные процедуры, обивать пороги каких-либо инстанций. Это абсолютно правильный подход», – подчеркнул губернатор Георгий Полтавченко.
Как сообщил представитель КГА, при разработке типовых элементов будет учитываться специфика городских районов. При этом каждый предприниматель вправе предложить городу индивидуальный проект благоустройства. Хотя в этом случае ему придется получить все необходимые согласования.
Как сообщил главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев, проект прошел процедуру публичных слушаний и оценку регулирующего воздействия, по результатам которых получил поддержку как у горожан, так и у бизнес-сообщества.
Новости по теме:
Региональные власти примут закон о благоустройстве
Минстрой создает департамент развития городской среды