Контролировать подключение М11 к Софийской будет «ПитерДорНИИ»
Подведены итоги двух конкурсов на осуществление строительного контроля за подключением строящейся скоростной трассы М11 Москва-Санкт-Петербург к Софийской улице.
Победителем в обоих случаях признано ООО «ПитерДорНИИ» с итоговыми ценами 16 и 8,6 млн рублей. На втором месте - ООО «Национальный дендропарк» из Лисьего Носа. Суммарная стоимость процедур, по данным сайта госзакупок, составляла 26 млн рублей. Заказчик - ООО «Автодор-Инжиниринг». Договор заключается до окончания подрядных работ на объекте согласно календарному графику – до 30 июня 2018 года. Предметы контрактов - 8 этап, 2 очередь строительства магистрали с 646 по 684.км.
Новости по теме:
На трассах М11 и М4 измерят деформативность
Темпы строительства дорожной магистрали от Софийской до Московского шоссе ускоряют
Госконтрактом предусмотрено сооружение двух перегонных тоннелей диаметром 5,63 м общей протяженностью 5,5 км.
Компания «Метрострой» начинает проходку одного из перегонных тоннелей, соединяющих станции «Спасская» и «Большой проспект» («Горный институт»), на строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии метрополитена.
На Большом проспекте уже выполнена работа по подготовке к проходке: пройден ствол шахты, смонтирован горный комплекс, произведен монтаж проходческого комплекса. По окончании сооружения 230 метров подходного тоннеля проходческий комплекс выйдет на трассу первого пути и приступит к проходке перегонного тоннеля длиной более 2100 метров в сторону станции «Театральная».
На углу Косой линии и Большого проспекта В.О. ведутся работы по подготовке к разработке котлована под монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса «Аврора» В этом месте будет располагаться вестибюль станции «Большой проспект» («Горный институт»). Работы щита по проходке эскалаторного тоннеля начнутся в 2017 году.
На строительной площадке «Театральной площади», продолжаются работы по сооружению монтажной камеры – места, откуда начнется проходка второго перегонного тоннеля от станции «Театральная» в сторону станции «Большой проспект» («Горный институт») длиной более 3 км. Ориентировочно проходка начнется летом текущего года.
Новости по теме:
Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года
Ежегодное финансирование петербургского метро составит 31,3 млрд