Платные парковки Петербурга оказались убыточными
Расходы на содержание платных парковок в историческом центре Петербурга превышают доходы. Об этом сегодня сообщил на заседании постоянной комиссии по промышленности, экономике и предпринимательству ЗакСа первый заместитель главы КРТИ Вадим Власов.
По его словам, в первую очередь убытки генерирует несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. Тем не менее, отмечает чиновник, деятельность пилотной зоны принесла ожидаемый результат в виде сокращения загруженности парковочных мест и снижения интенсивности движения легкового транспорта в историческом центре города. В 2017 году планируется привлечение внебюджетных источников к финансированию парковочной службы и содержанию стоянок.
Напомним, в настоящее время стоимость парковки в историческом центре оставляет 30 рублей в час для транспортных средств категорий А и М, 60 рублей в час – категории В, 120 рублей в час - иных категорий. Ранее отмечалось, что плата за парковку в пилотной зоне в центре Петербурга в 2017 году не вырастет, несмотря на подписанное губернатором Георгием Полтавченко постановление о максимальном размере платы.
С 4 февраля 2017 года вводится плата за проезд по Центральному участку ЗСД.
Для разового проезда по ЗСД с оплатой наличными вводятся пять тарифных зон и устанавливается Базовый тариф для каждой зоны в размере 60 руб. Данный тариф действует круглосуточно. Как следствие, тариф «Ночной» аннулируется.
Для владельцев транспондеров, «Оператор скоростных автомагистралей - Север», предоставляет возможность оплачивать проезд по инновационной системе Flow+. Это позволит произвести более точную тарификацию маршрута.
Калькулятор «Расчет маршрута», на сайте «Магистрали Северной столицы», сообщает, что проезд по всему ЗСД оценивается 180 рублей, и 155 рублей с применением транспондеров.
Новости по теме:
Мнение: Ввод ЗСД спровоцировал рост цен на недвижимость
Строить новые съезды с ЗСД начнут в 2018 году