Платные парковки Петербурга оказались убыточными
Расходы на содержание платных парковок в историческом центре Петербурга превышают доходы. Об этом сегодня сообщил на заседании постоянной комиссии по промышленности, экономике и предпринимательству ЗакСа первый заместитель главы КРТИ Вадим Власов.
По его словам, в первую очередь убытки генерирует несовершенство правового механизма взыскания платы и штрафов с водителей, уклоняющихся от оплаты. Тем не менее, отмечает чиновник, деятельность пилотной зоны принесла ожидаемый результат в виде сокращения загруженности парковочных мест и снижения интенсивности движения легкового транспорта в историческом центре города. В 2017 году планируется привлечение внебюджетных источников к финансированию парковочной службы и содержанию стоянок.
Напомним, в настоящее время стоимость парковки в историческом центре оставляет 30 рублей в час для транспортных средств категорий А и М, 60 рублей в час – категории В, 120 рублей в час - иных категорий. Ранее отмечалось, что плата за парковку в пилотной зоне в центре Петербурга в 2017 году не вырастет, несмотря на подписанное губернатором Георгием Полтавченко постановление о максимальном размере платы.
В течение 2016 года работало 10 комиссий совета, еще одна была создана в конце декабря. План работы выполнен в полном объеме.
В 2016 году Общественный совет провел 67 заседаний, на которых было рассмотрено 220 вопросов, принято более 520 протокольных решений. Были даны заключения по 21 законопроекту, нормативным актам и другим документам, в том числе по таким общественно значимым как: публичная декларация целей и задач министерства, план по противодействию коррупции на 2016-2017 гг.
Сейчас в Общественный совет при Минстрое России входит 100 человек.
Новости по теме:
Минстрой создает департамент развития городской среды
Закон об архитектурной деятельности актуализируют