«Вологдаэнерго» начало реконструкцию подстанции 110/6 кВ Центральная
Вологодские электрические сети «Вологдаэнерго» приступили к реализации I очереди реконструкции ПС-110/6 кВ Центральная Сметная стоимость работ I пускового комплекса составляет 82 млн. рублей. Окончание работ по проекту намечено на декабрь
Как сообщил главный инженер ВЭС Сергей Ковязин, в настоящее время на месте I пускового комплекса подстанции демонтировано и вывезено старое оборудование. Генеральным подрядчиком работ – Мехколонна № 19, производится забивка свай для монтажа нового оборудования, готовится котлован под фундамент трансформатора мощностью 40 мВА. Параллельно строители прокладывают контур заземления I очереди. Поступление нового оборудования на подстанцию: металлоконструкций ОРУ 110 кВ и ячеек КРУН 10 кВ ожидается во второй половине июля.
Реконструкция ПС Центральная была вызвана, в первую очередь, необходимостью замены морально и технически устаревшего оборудования, установленного в
ПС 110/6 кВ Центральная питает электроэнергией центр города Вологды. Введение в эксплуатацию новых трансформаторов общей мощностью 80 мВА позволит подключить новых потребителей, среди которых административные и финансовые учреждения, предприятия торговли, объекты социальной сферы.
Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) правительства Санкт-Петербурга совместно с Ассоциацией владельцев пассажирских судов ведет работу по подготовке Концепции организации водных перевозок в Санкт-Петербурге. В ней будет предусмотрено создание сети благоустроенных причалов для водного транспорта, резервирование площадей для его сервисного обслуживания и бункеровки, а также урегулирование отношений по оказанию услуг по водным перевозкам и повышение доходов городского бюджета в этой сфере. Об этом рассказал сегодня на заседании городского правительства председатель КТТП Николай Асаул.
Также принято постановление «О внесении изменений в некоторые постановления правительства Санкт-Петербурга», в соответствии с которым полномочия с сфере водного пассажирского транспорта передаются КТТП. Ранее водные перевозки относились к ведению Комитета по транспорту, однако системы водных перевозок фактически не существовало, в том числе и в области размещения и использования причалов.
Как считает Н.Асаул, создание системы водных перевозок за счет ее согласования с другими видами городского транспорта внесет значительный вклад в совершенствование работы городского транспорта в целом.
Губернатор Валентина Матвиенко придает большое значение наведению порядка в сфере водных перевозок. Она рекомендовала руководству КТТП наладить постоянное взаимодействие с Ассоциацией владельцев пассажирских судов в процессе создания «новых правил игры» в сфере водного транспорта. Губернатор также поручила Н.Асаулу завершить работу над Концепцией организации водных перевозок к 1 сентября 2008 г.