Водовод для судебного квартала спроектируют за 5 млн
Проектировать водовод для комплекса зданий судебного квартала на проспекте Добролюбова готовы три петербургские компании. Это ЗАО "Проектное агентство", ООО «Гарант-Проект» и ООО "ВК Сервис". Начальная цена конкурса, составляет 5,1 млн рублей. Заказчик - ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Пакет документов должен быть готов к 29 сентября 2017 года.
Проектом следует предусмотреть прокладку внутриквартального водопроводного ввода диаметром 315 мм по переулку Талалихина от перекладываемой сети водопровода с увеличением диаметра до 700 мм по проспекту Добролюбова. Ориентировочная протяженность – 307 м с устройством при необходимости футляра диаметром 560 мм и длиной 10 м. Также предписана прокладка внутриквартального ввода по Мытнинской набережной длиной 44 м с футляром протяженностью 34 м. Кроме того, предполагаются 8 водопроводных вводов по переулку Талалихина. Существующая водопроводная сеть вдоль проспекта Добролюбова будет переложена в чугуне.
Проектируемый расход воды для квартала – 950 м3 в сутки, в том числе на хозяйственно-питьевые нужды – 856 м3, технологические потребности – 236 м3 (из них 7 м3 – на автомойку), на полив территории – 99 м3. При разработке проекта подрядчику рекомендовано отдать приоритет продукции местных и российских предприятий.
Новости по теме:
«Ташир» зашел в «судебный квартал»
Жилье в «судебном квартале» построит компания из Калуги
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей