Строительство Юго-Западной ТЭЦ в Петербурге продлено до IV квартала 2009 г.
В соответствии с законом «О порядке предоставления объектов недвижимости» и с учетом обращения стратегического инвестора, правительство Санкт-Петербурга утвердило изменения в текст постановления от 25.04.06 №505 «О проектировании и строительстве Юго-Западной теплоэлектроцентрали по адресу: Угольная гавань, Элеваторная площадка, участок 1 южнее д.28 лит. АК». Сроки строительства продлены на год до IV квартала
Решение принято по итогам совещания с участием губернатора, состоявшегося 16 мая. По словам председателя Комитета по строительству Романа Филимонова, оно было «организационно необходимым».
Согласно официальным разъяснениям заместителя главы комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрея Сорочинского, это решение связано со смещением на год сроков ввода основного объекта энергопотребления – многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина», а также отсутствием возможности поставки ряда компонентов энергетического оборудования станции из-за предельной загруженности производственных мощностей энергомашиностроительных предприятий.
Впрочем, в продлении сроков имеются и положительные стороны: как рассказала В.Матвиенко, с инвестором было оговорено увеличение мощности теплоэлектроцентрали, а также расширение зоны обслуживания. Причины задержки реализации проекта «Балтийская жемчужина» на заседании правительства не комментировались.
Приемочной комиссией введен в эксплуатацию после реконструкции участок автомобильной дороги «Петрозаводск – Суоярви» 63-
Комиссия отметила высокое качество выполненных работ, их соответствие проектным решениям и требованиям безопасности дорожного движения не только для автотранспорта (установка барьерного ограждения, сигнальных столбиков, дорожных знаков, устройство автобусных остановочных площадок с переходно-скоростными полосами и заездными карманами), но также для пешеходов и пассажиров (устройство тротуаров, пешеходных дорожек, перильных ограждений, установка двух автопавильонов на автобусных остановках).
Строительно-монтажные работы выполнялись силами генеральной подрядной организации ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург), отдельные специализированные виды работ выполнялись субподрядчиками: ООО «Технострой» (нанесение горизонтальной разметки), ООО «Триам» (переустройство воздушных линий связей и кабельных сетей). Контроль за ходом строительства осуществляли заказчик – ГУ РК «Управтодор РК», сотрудники Управления ГИБДД МВД РК. Проект разработан ООО «Проектная контора» (Петрозаводск), сообщает пресс-служба правительства региона.