Судьбу «Легкорельса» определят в феврале
В конце месяца состоится заседание межведомственной комиссии по проекту строительства линий скоростного трамвая в Петербурге.
На заседании Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов будут рассмотрены проекты строительства двух наиболее перспективных линий легкорельсового трамвая: От станции метро «Купчино» до микрорайона «Славянка», и от г Петергоф до станции метро «Кировский завод».
Комиссия обсудит представленные концепции, согласно которым проекты планируется реализовать путем заключения концессионных соглашений. В случае их утверждения, Комитет по инвестициям Петербурга объявит конкурс по выбору партнера.
Напомним, что линия легкорельсового транспорта пройдет по маршруту от станции метро «Купчино» через микрорайон «Шушары» до микрорайона «Славянка» с перспективой до города-спутник «Южный». Ориентировочная стоимость строительства составит 22,4 миллиарда рублей.
Объем инвестиций второй ветки от города Петергоф до станции метро «Кировский завод» («Путиловская») составит порядка 8,1 миллиардов рублей.
Сейчас согласованы коридоры прохождения скоростного трамвая в Южной планировочной зоне. Определены основные технические параметры линий трамвая, включая протяженность, размеры капитальных вложений, количество остановок и подвижного состава.
Новости по теме:
Консультировать проект легкорельса будет "Севзапинжтехнология"
Подведены итоги аукциона на реставрацию чугунной ограды Владимирского собора в Кронштадте.
Победителем признано ЗАО РПНЦ «Специалист» с ценой 36,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Жилищное агентство Кронштадтского района". Работы должны быть выполнены не позднее 31 августа 2017 года.
Сам собор расположен в Кронштадте и выходит на две улицы - проспект Ленина и Владимирскую. На момент принятия решения о реставрации ограда, по оценкам КГИОП, находилась в неудовлетворительном состоянии. Швы блоков основания ограды разошлись, шовный материал выветрился, фундамент просел, металл корродировал.
В обязанности исполнителя входит обширный комплекс работ: очистка фундамента из мрамора, доломита, известняка от биопоражений, домастиковка мелких сколов и выбоин, реставрация и воссоздание лицевой части стены и цоколей, демонтаж калиток, секций ограды, столбов, ворот и реставрация их в условиях мастерской воссозданием декоративных элементов для решеток, крестов, дверных полотен и ставень методом кузнечной ковки и многое другое с финальным обратным монтажом. Общая длина ограды на высоком цоколе из известняка, состоящей из 59 секций, 2-х ворот и 2-х калиток - 150 м.
Собор с часовней, служебным корпусом, садом и оградой построен в 1875-79 гг. по проекту архитектора Грейфана в русско-византийском стиле. Находился в ведении Военного министерства Российской Империи и предназначался для чинов крепостного гарнизона. Послужил прообразом создания в 1901 году типового проекта полкового храма. В 1931 году закрыт и передан под склад. Тогда же с храма были сброшены кресты. Несколько раз собор пытались взорвать для устройства на его месте спорткомплекса. Планы не сбылись только ввиду опасности последствий взрыва для окружающей застройки. В 1990 году собор возвращен церкви.
Новости по теме:
Отменен конкурс на реставрацию ограды Летнего сада в Кронштадте
Торги на реставрацию ограды Летнего сада в Кронштадте опять приостановлены