«Мостотрест» подвело первые итоги ремонта разводных мостов
С завершения навигации 2016 года СПб ГБУ «Мостотрест» выполнили 70% работ по ремонту механизмов и оборудования разводных мостов Петербурга.
Как сообщают в компании «Мостотрест», на Володарском мосту произведен ремонт гидронасосной системы. Устранено повреждение в кабеле электроснабжения разводного пролёта Большеохтинского моста. На Дворцовом мосту проведены работы по обслуживанию системы подогрева рабочей жидкости гидравлики в баках основных насосных агрегатов привода разводного пролёта. Произведён ремонт системы освещения в опорах разводного пролёта Сампсониевского моста.
На мосту Александра Невского ремонтируют металлоизоляцию площадок гидроцилиндров, на Литейном мосту проводятся испытания гидроцилиндра, на Троицком и Гренадерском мостах чинят различные элементы гидросистем приводов разводных пролётов.
К началу навигации 2017 года все работы будут завершены. Межнавигационный период в Санкт-Петербурге длится с 30 ноября по 10 апреля.
Новости по теме:
Каменный мост отремонтируют к декабрю
Грифоны оставили Банковский мост
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
Законодательное Собрание Петербурга в среду на заседании приняло за основу проект о внесении изменений в городской закон "О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах». Изменения были подготовлены Смольным.
Законопроект предусматривает, что перечень приоритетных направлений, в которых возможна реализация стратегических инвестиционных проектов, становится закрытым, ужесточаются требования к стратегическим инвесторам, устанавливается срок действия этого статуса, и определяются основания и механизм его лишения. Власти Петербурга ждут поправки в законопроект от депутатов в течение месяца.
Между тем, лидер фракции «Партия Роста» Оксана Дмитриева уже раскритиковала законопроект. Она отметила, что в нем четких требований к определению стратегического инвестора. Депутат напомнила, что к работе Смольного с действующими стратегическими инвесторами , среди которых строители ЗСД и «Морского фасада», уже много вопросов из-за непрозрачных схем.