Госстройнадзор Петербурга подготовил строителям разъяснение
Для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию необходимо предоставить в Службу копии разделов проектной документации и результаты инженерных изысканий. Документы можно предоставить в электронном виде сделав скан-копии оригиналов.
В своих требованиях Служба ссылается на Градостроительный кодекс РФ ч. 18 ст. 51 (ГрК РФ): Застройщик в течение десяти дней со дня получения разрешения на строительство обязан безвозмездно передать в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга сведения о площади, о высоте и количестве этажей планируемого объекта капитального строительства, о сетях инженерно-технического обеспечения, один экземпляр копии результатов инженерных изысканий, по одному экземпляру копий разделов проектной документации, предусмотренных п. 2, 8 - 10 и 11.1 ч. 12 ст. 48 ГрК РФ.
В случае, если застройщик не выполнил требований это является основанием для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
Как поясняют в Службе, на момент ввода объекта в эксплуатацию Гостройнадзор не располагает некоторыми разделами проектной документации. А именно:
• результаты инженерных изысканий;
• перечень мероприятий по охране окружающей среды;
• перечень мероприятий по обеспечению пожарной безопасности;
• перечень мероприятий по обеспечению доступа инвалидов;
• перечень мероприятий по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности и требований оснащенности здания приборами учета используемых энергетических ресурсов.
В настоящее время застройщик имеет возможность приобщить перечисленные разделы проектной документации к заявлению на выдачу разрешения на строительство или к заявлению на выдачу разрешения на ввод объекта в эксплуатацию при обращении через районные многофункциональные центры.
Новости по теме:
Госстройнадзор разъяснил порядок применения отдельных положений Градкодекса
В «Петербургскую Строительную Компанию» идут с проверкой
Строительно-монтажные работы на объектах железнодорожной инфраструктуры Октябрьской дороги обойдутся в 548,2 млн рублей. Такова суммарная стоимость аукциона, разделенного на 4 лота. Заказчик - АО «РЖДстрой». Прием заявок завершится 20 февраля, победитель станет известен 3 марта 2017 года.
Лот ценой 178,5 млн рублей предусматривает модернизацию платформы №4 Московского вокзала, модернизация комплекса Витебского вокзала оценена в 38,9 млн рублей, аналогичные работы на Финляндском вокзале обойдутся в 17 млн рублей. Самый дорогой лот стоимостью 313,7 млн рублей предполагает строительство пункта технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная.
Платформу на Московском вокзале практически разберут полностью и построят заново. Запланированы переустройство инженерных сетей и ремонт навеса.
На Витебском отремонтируют само здание вокзала с разборкой старых перегородок и строительством новых, а также переустроят гидроизоляцию. На Финляндском вокзале основное внимание будет уделено системам инженерного обеспечения: контроля доступа, «пассажир-кассир», монтажу станций зарядки мобильных телефонов, сетям кондиционирования и вентиляции и многому другому.
Пункт технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная строится в рамках комплексной реконструкции участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Запланированы цех техобслуживания и экипировки электровозов со служебно-бытовым корпусом общей площадью 3779 м2, башенный склад сухого песка, модульная компрессорная станция, инженерные сети. Реконструкция названного участка – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД».
Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.
Новости по теме:
ОЖД запускает специальные электрички для лыжников
«РЖД» вложит в реконструкцию вокзалов более 8 млрд рублей