Петербуржцы построят очистные на Камчатке
Петербургская компания ООО "КЭР" признана победителем конкурса на строительство очистных в камчатских поселках Термальный и Паратунка. Начальная стоимость торгов, составляла 1 млрд 663 млн рублей, предложение победителя - 1 млрд 619 млн рублей.
На втором месте - АО НПП «Биотехпрогресс» из Киришей Ленинградской области. Также на контракт претендовали 4 компании из Петропавловска-Камчатского, и одна – из Вилючинска Камчатского края. Заказчик - АО «Тепло Земли». Договор заключается до 30 ноября 2017 года.
Указанные поселки расположены в Елизовском районе Камчатского края. Подрядчику предстоит построить здание очистных, блок подземных сооружений, резервуары для дизельного топлива, насосные станции, парковку, аварийные иловые площадки, автодорогу с мостом через реку. Паратунка с проходом через тундру и многое другое. Площадь участка - 35 605 м², застройки 9 645 м². Протяженность водопроводных коллекторов - свыше 7 км, напорных коллекторов - свыше 20 км.
Паратунка — курорт, знаменитый лечебными термальными водами. Находится в верховьях реки Паратунка, в 70 км юго-западнее Петропавловска-Камчатского. Население - 1767 человек. В числе главных преимуществ Паратунки — термальная горячая вода, идущая из земли. За счёт этого без ТЭЦ горячая вода подается в дома без дополнительного подогрева. Рядом с поселком находится военный санаторий "Паратунка", основанный в 1946 году.
Новости по теме:
Названы претенденты на содержание Ладожского водовода
«Водоканал» ремонтирует комплекс обработки осадка
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей