Фасад особняка Кельха отреставрируют за 32 млн
Реставрация лицевого фасада особняка Кельха оценена в 32,9 млн рублей. Такова начальная цена конкурса с ограниченным участием. Заявки принимаются до 21 февраля, итоги подведут 7 марта 2017 года.
Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Договор заключается до 20 октября 2017 года.
По данным КГИОП, сегодня фасад здания загрязнен, металлодекор – козырьки, балконная решетка, фурнитура корродированы, дубовые двери потемнели, лаковое покрытие на них практически полностью утрачено. Проект, выполненный в ООО «Евролюкс-строй», предусматривает расчистку и реставрацию облицовки из розового туфа, восстановление наверший дымовых труб, ремонт брандмауэра и шатра над центральной частью здания и световых фонарей, устройство водоотвода и многое другое. Ранее, в апреле 2016 года уже был объявлен тендер на реставрацию дворового фасада особняка.
Объект культурного наследия федерального значения, особняк Кельха находится на улице Чайковского, 28. Построен в 1903 году. Лицевой фасад решен в духе французского ренессанса, дворовые фасады и ажурный конюшенный павильон выдержаны в формах готики. Над проходом во двор сооружена готическая арка. В 1919 году передан Школе экранного искусства, выпускником которой являлся С.Д. Васильев - сорежиссер фильма "Чапаев". В советское время в здании находился Дзержинский райком КПСС.
Золотодобытчик, предприниматель, потомок обрусевших немцев, Александр Фердинандович Кельх, был большим ценителем искусства. Для особняка приобретались декоративные предметы великих мастеров. Пасхальные яйца, которые Кельх заказывал у Фаберже, могли позволить себе лишь Людвиг Нобель и император. После 1917 года не покинул Россию, работал рабочим на бывшем своем заводе, продавал сигареты на улице, нищенствовал. В 1930 году был арестован. В наше время на многих аукционах можно встретить драгоценности из коллекции Александра Кельха.
Новости по теме:
КГИОП выдал свыше 50 заданий на проведение работ на объектах культурного наследия
В Кронштадте реставрируют казармы минной роты
Ремонтные работы продлятся 11 месяцев — вестибюль будет закрыт до декабря 2017 года. Стоимость проекта оценивается в 333 млн рублей.
За это время будут отремонтированы машинный и кассовый залы. В вестибюле заменят облицовку стен, колонн и пола. На смену алюминиевым карнизам придет металлопластик. На входе станции установят дополнительные двери для маломобильных групп населения, изменятся габариты проемов.
На время ремонта станции открыты временные маршруты наземного транспорта. Движение пассажирского транспорта будет организовано по следующим маршрутам. Автобус № 1МА «Станция метро „Выборгская“ — станция метро „Лесная“»: Гренадерская улица, Большой Сампсониевский проспект, улица Смолячкова, Лесной проспект, Кантемировская улица (обратно: по Кантемировской улице, улице Харченко, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту, Гренадерской улице). Кроме того, изменяются трассы автобусных маршрутов №№ 60 и К-240Б: маршрут № 60 "Придорожная аллея — станция метро "Выборгская"": автобусы следуют от Придорожной аллеи по действующей трассе до Кантемировской улицы, далее по Кантемировской улице, площади Климова, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова (обратно: по улице Смолячкова, Лесному проспекту, Кантемировской улице). Маршрут № К-240Б «Кантемировская улица — Кантемировская улица»: автобусы следуют по действующей трассе до Лесного проспекта, далее по Лесному проспекту, Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекту, улице Смолячкова, Лесному проспекту, далее по действующей трассе.
Посадка/высадка в автобусы временного маршрута № 1МА будет осуществляться у вестибюля станции метро «Лесная» на Кантемировской улице и на Лесном проспекте, дом 60 (у Кантемировской улицы).
Посадка в автобусы временного маршрута № 1МА и маршрута № 60 будет осуществляться у вестибюля станции метро «Выборгская» на улице Смолячкова.
Трамваи: Трамваи маршрута № 61 «Суздальский проспект — станция метро „Выборгская“» следуют от Суздальского проспекта по действующей трассе до железнодорожной станции Кушелевка, далее по Политехнической улице, 1-му Муринскому проспекту, Лесному проспекту (обратно: по Гренадерской улице, Большому Сампсониевскому проспекта, улице Смолячкова, Лесному проспекту).
Метро «Лесная» - колонная станция глубокого заложения (64 м). В эскалаторном тоннеле применена обделка двух разных диаметров: 8,5 м (41 шт.) и 7,5 м в количестве 76 шт. Обделка натяжной камеры выполнена из чугунных тюбингов диаметром 9,5 м. Тоннель рассчитан на 3 эскалаторные машины.
Станция открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина»—«Лесная». Получила название из-за расположения вблизи Лесного проспекта, одной из главных магистралей исторического района Лесное. Во время подземного размыва грунта и ликвидации его последствий со строительством вместо размытых новых участков тоннелей. Размыв был ликвидирован в 2004 году. Незадолго до восстановления сквозного сообщения до «Девяткино», в апреле 2004 года проводилась реконструкция наземного вестибюля станции. В результате изменился внешний вид павильона: нижний ряд окон по соображениям антитеррористической безопасности был закрыт декоративным камнем.
Новости по теме:
СПбГУ будет готовить подземных урбанистов
Петербургу нарисовали транспортное будущее