Санкт-Петербург. Раз, два, три – продано
«Сибнефть-Санкт-Петербург» приобрела с торгов участок в Ломоносове под строительство АЗС.
29 июля 2005 года компания «Сибнефть-Санкт-Петербург» купила на торгах Фонда имущества право аренды земельного участка для строительства АЗС в городе Ломоносове. Участок находится на улице Победы (юго-западнее пересечения с ул. Федюнинского). Размер годовой арендной платы – 150 000 долларов США.
Ближайшие торги по продаже права аренды земельного участка под строительство АЗС состоятся 7 сентября. На аукцион по полному пакету документов будет выставлен участок в Приморском районе, на ул. Шаврова (северо-восточнее пересечения с Планерной ул.). Площадь участка – 3 750 кв. метров. Начальный размер годовой арендной платы – 300 000 долларов США.
Кроме того, 29 июля состоялась продажа аварийного здания, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, ул. Братская, д. 10, лит. А. Здание продавалось совместно с земельным участком. Площадь здания – 319,5 кв. метров. Площадь земельного участка – 1 560 кв. метров. Цена продажи – 1 820 000 руб. Покупатель – частное лицо.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас: