ГК «Меридиан» реконструировала две подстанции в рамках программы ОФЗ
Группа компаний «Меридиан» завершила реконструкцию подстанций (ПС) № 345 «Красное село-2» и № 304 «Запорожская». В рамках всей программы ОФЗ велись работы на 30 объектах.
В процессе реконструкции на ПС № 345 «Красное село-2» выполнен демонтаж старых и монтаж новых трансформаторов 2х10 МВА, проведена установка линейных и секционных разъединителей 110 кВ, смонтированы шкафы автоматики регулирования напряжения трансформаторов. На ПС № 304 «Запорожская» проведена установка трансформаторов 2х10 МВА. На обеих подстанциях выполнена реконструкция пожарных проездов и строительство подъездных дорог.
«Наша компания имеет большой опыт подобных работ. Благодаря этому мы были уверены, что сможем не только успешно реализовать столь ответственный проект, но и учесть все пожелания заказчика по импортозамещению», – сообщил исполнительный директор ГК «Меридиан» Алексей Максимихин.
Группа компаний «Меридиан» оказывает полный комплекс услуг от проектирования и строительства подстанций, кабельных и воздушных линий, до пусконаладочных и шеф-монтажных работ на электросетевых объектах в классе напряжения до 750 кВ.
Новости по теме:
Подстанцию "Ленсоветовская" готовы реконструировать три компании
Подстанцию «Васкелово» реконструируют за 90,4 млн рублей
Трасса "Нарва" получит дополнительную электроэнергию
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей