Концепция организации водных перевозок в Петербург будет разработана к 1 сентября
Комитет по транспортно-транзитной политике (КТТП) правительства Санкт-Петербурга совместно с Ассоциацией владельцев пассажирских судов ведет работу по подготовке Концепции организации водных перевозок в Санкт-Петербурге. В ней будет предусмотрено создание сети благоустроенных причалов для водного транспорта, резервирование площадей для его сервисного обслуживания и бункеровки, а также урегулирование отношений по оказанию услуг по водным перевозкам и повышение доходов городского бюджета в этой сфере. Об этом рассказал сегодня на заседании городского правительства председатель КТТП Николай Асаул.
Также принято постановление «О внесении изменений в некоторые постановления правительства Санкт-Петербурга», в соответствии с которым полномочия с сфере водного пассажирского транспорта передаются КТТП. Ранее водные перевозки относились к ведению Комитета по транспорту, однако системы водных перевозок фактически не существовало, в том числе и в области размещения и использования причалов.
Как считает Н.Асаул, создание системы водных перевозок за счет ее согласования с другими видами городского транспорта внесет значительный вклад в совершенствование работы городского транспорта в целом.
Губернатор Валентина Матвиенко придает большое значение наведению порядка в сфере водных перевозок. Она рекомендовала руководству КТТП наладить постоянное взаимодействие с Ассоциацией владельцев пассажирских судов в процессе создания «новых правил игры» в сфере водного транспорта. Губернатор также поручила Н.Асаулу завершить работу над Концепцией организации водных перевозок к 1 сентября 2008 г.
На оперативном совещании правительство Карелии обсудило вопрос о состоянии работы по установлению предельных индексов изменения платы граждан за жилое помещение и платы граждан за коммунальные услуги, а также индексов максимально возможного изменения установленных тарифов организаций коммунального комплекса в
В I квартале
В ходе мониторинга, проведенного комитетом, были проверены тарифные решения по всем 127 муниципальным образованиям республики. В результате было выявлено, что предельные индексы платы граждан за жилое помещение и коммунальные услуги, а также предельные индексы роста тарифов организаций коммунального комплекса по Карелии соблюдены. Фактически на
Рост платы за коммунальные услуги вполне объясним: за год в стране выросли цены на топливо (природный газ, топочный мазут и т.д.), а это, в свою очередь, влияет на рост тарифов. Кроме этого, отметил Ю.Ахтарин, предельные индексы Федеральной службы по тарифам предусматривают включение в тарифы средств на реализацию инвестиционных программ. Поэтому, в тарифы
Как пояснил, председатель комитета, в общей структуре платежа граждан за услуги организаций коммунального комплекса наибольшую часть – 53% - сегодня занимает оплата тепловой энергии; 13,1% - горячего водоснабжения; 13,3% - электрической энергии; 7,1% - холодного водоснабжения; 7,2% - водоотведения и 6,3% - газоснабжения.
Рост размера платы граждан по каждому виду коммунальных услуг в муниципальных образованиях различен, однако совокупный платеж граждан в каждом муниципальном образовании по сумме коммунальных услуг в сопоставимых объемах не превышает 19% к уровню
В целом в республике темпы роста тарифов и платежей соответствуют установленным Федеральной службой по тарифам России. Работа по контролю за соблюдением индексов роста платы граждан за коммунальные услуги и за жилое помещение будет продолжена.