Завершены общестроительные работы 8 и 9 корпусов проблемного объекта «Ленсоветовский»
В двух корпусах подведены тепло - газовые сети, окончены работы по строительству котельной. Застройщику – компании «Титан» поручено подготовить пакет документов для заключения договора с ООО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» для обеспечения газоснабжения объекта, и подать заявку в Ростехнадзор для освидетельствования котельного оборудования.
Как сообщил представитель генерального подрядчика, на 10 корпусе возобновлены работы по кладке кирпича и установке оконных блоков. Идет устранение дефектов, выявленных в ходе освидетельствования построенной конструкции. По 5-му корпусу идет работа по привлечению подрядных организаций. Выполнено освидетельствование построенной конструкции. Площадка полностью обеспечена строительными материалами.
Заключен договор на поставку и монтаж лифтового оборудования, проведена дефектовка лифтовых шахт.
ЖК «Ленсоветовский» строится в Пушкинском районе, поселок Шушары, территория предприятия «Ленсоветовское», участок 110, застройщик ООО «Титан».
Ранее работы на объекте были остановлены, требуемая консервация застройщиком ООО «Титан» произведена не была. В настоящее время идет проектирование дополнительного 10 этажа с целью увеличения количества квартир и оздоровления экономики проекта.
Новости по теме:
В Смольном обсудили завершение строительства ЖК «Ленсоветовский»
Подстанцию "Ленсоветовская" готовы реконструировать три компании
Капитальный ремонт Каменного моста через канал Грибоедова обойдется в 58,4 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Подрядчиком выступает единственный участник торгов, петербургское ООО "Лапин Энтерпрайз", заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Стартовая цена контракта составляла 60,3 млн рублей. Договор действует до 30 ноября 2017 года.
КГИОП нашел состояние моста удовлетворительным. Гранитные блоки облицовки загрязнены, наблюдаются сколы и трещины. Местами утрачена расшивка швов, шелушится краска на перилах, сам металл корродирован. Проект, выполненный в ГУП «Ленгипроинжпроект», предполагает комплексное обследование технического состояния конструкций, расчистку гранита от грязи, высолов и травы, ремонт либо замену гранитной облицовки, восполнение утрат по сохранившимся деталям, расчистку и окраску перил, замену асфальта проезжей части с устройством гидроизоляции и выправкой гранитного силового ограждения. Также в техзадании прописаны проверка территории на наличие взрывоопасных предметов и компенсация ущерба рыбным запасам.
Каменный мост соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова по оси Гороховой улицы. Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами. Название получил от материала: свод, устои и другие части моста выполнены из камня, в то время как мосты в Петербурге тогда строились в основном из дерева. Построен в 1766—76 гг.
Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Свод параболических очертаний выложен из гранита, устои — из бутовой плиты, фасады облицованы гранитом. В облицовке гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем. «Горбатый» профиль моста в начале XX века стал препятствием для первых петербургских автобусов: въезды на мост оказались для них слишком крутыми. Пассажиров приходилось просить выйти и проследовать на мост пешком, после чего машина преодолевала подъём, а уже на мосту пассажиры снова занимали свои места.
Новости по теме:
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
В Ленобласти отремонтировано 199 км муниципальных дорог
Высоту моста через Малую Неву снизили