Качество питьевой воды в Ленобласти проверят речные раки
В систему водоснабжения Ленобласти внедряют биомониторинг - комплексное отслеживание состава воды, разработанное на основе живых организмов и ультрафиолетового обеззараживания.
Поступающую на станцию воду будут оценивать речные раки. Для этого к панцирю членистоногого прикрепят специальный датчик, который будет постоянно фиксировать его сердцебиение. Показатели сердечного ритма и стресс-индекса раков в виде красного или зеленого сигналов непрерывно выводятся на экран диспетчерской службы. Если в воде обнаружены токсичные вещества, кардиоритм членистоногих учащается, приборы дают сигнал тревоги. Оповещаются все службы водопроводной станции и полностью останавливается процесс водозабора.
«Впервые бимониторинг был опробован несколько лет назад Водоканалом Санкт-Петербурга. Система доказала свою эффективность, поэтому принято решение использовать ее и на водозаборах Большого Невского водовода. Параллельно с этим установлен комплекс ультрафиолетового обеззараживания воды. Можно в полной мере говорить о том, что ресурсоснабжающая организация гарантирует потребителям воду соответствующего качества», - поделился со «Строительным еженедельником» исполняющий обязанности генерального директора АО «Ленинградские областные коммунальные системы» Василий Медведев.
Комплекс биомониторинга реализован акционерым обществом «Ленинградские областные коммунальные системы» (снабжает питьевой водой жителей Тосненского, Гатчинского, Ломоносовского районов и южных пригородов Санкт-Петербурга). Компания инвестировала в систему очистки 200 млн рублей.
Система установлена на водозаборной станции «Орловские ключи», у деревни Верево в Гатчинском районе. Станция построена в конце 18 века и считается одной из старейших в России.
Новости по теме:
Строительство подстанции «Романово» оценено в полмиллиарда
Строительно-монтажные работы на объектах железнодорожной инфраструктуры Октябрьской дороги обойдутся в 548,2 млн рублей. Такова суммарная стоимость аукциона, разделенного на 4 лота. Заказчик - АО «РЖДстрой». Прием заявок завершится 20 февраля, победитель станет известен 3 марта 2017 года.
Лот ценой 178,5 млн рублей предусматривает модернизацию платформы №4 Московского вокзала, модернизация комплекса Витебского вокзала оценена в 38,9 млн рублей, аналогичные работы на Финляндском вокзале обойдутся в 17 млн рублей. Самый дорогой лот стоимостью 313,7 млн рублей предполагает строительство пункта технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная.
Платформу на Московском вокзале практически разберут полностью и построят заново. Запланированы переустройство инженерных сетей и ремонт навеса.
На Витебском отремонтируют само здание вокзала с разборкой старых перегородок и строительством новых, а также переустроят гидроизоляцию. На Финляндском вокзале основное внимание будет уделено системам инженерного обеспечения: контроля доступа, «пассажир-кассир», монтажу станций зарядки мобильных телефонов, сетям кондиционирования и вентиляции и многому другому.
Пункт технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная строится в рамках комплексной реконструкции участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Запланированы цех техобслуживания и экипировки электровозов со служебно-бытовым корпусом общей площадью 3779 м2, башенный склад сухого песка, модульная компрессорная станция, инженерные сети. Реконструкция названного участка – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД».
Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.
Новости по теме:
ОЖД запускает специальные электрички для лыжников
«РЖД» вложит в реконструкцию вокзалов более 8 млрд рублей