Петербург создаст сеть стоянок для хранения задержанного автотранспорта
На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга наибольший интерес руководителей ведомств, глав районных администраций и представителей прессы привлек проект постановления «О мерах по совершенствованию деятельности по обеспечению перемещения и хранения задержанных транспортных средств», внесенный совместно Комитетом по охране общественного порядка и Комитетом по транспорту.
Как пояснил глава КООП Леонид Богданов, новый порядок организации эвакуации и хранения задержанного автотранспорта вводится в связи с внесением изменений в Кодекс административных правонарушений (КоАП), в соответствии с которым плата за хранение задержанного транспортного средства за первые сутки не взимается, а также в соответствии с решением комиссии Правительства РФ от 19.02.08 о необходимости создания исполнительными органами субъектов федерации условий для эвакуации и хранения задержанного автотранспорта.
В настоящее время в Санкт-Петербурге ежемесячно эвакуируется и задерживается в среднем 7380 автомобилей, при этом стоимость эвакуации одного из них оценивается в 3854 рубля. Эвакуацией до настоящего времени занимаются частные компании, использующие 11 специализированных стоянок и 80 эвакуаторов.
В связи с вышеназванными дополнениями к КоАП высказывались заинтересованность частных организаций в эвакуации автотранспорта снижается. Принятое постановление городского правительства предусматривает предоставление субсидий ГУ «Центр экономической безопасности», которому поручается диспетчеризация и контроль над перемещением и хранением транспортных средств.
Субсидии в соответствии с установленным порядком, изложенным в приложении к новому постановлению, будут предоставляться также юридическим лицам, с которыми уже заключены договоры и соглашения, и которые уже понесли затраты на хранение транспортных средств в течение первого дня после задержания.
В свою очередь, Комитет по транспорту в рамках нововведений займется организацией государственных автостоянок для задержанных автомашин и закупкой эвакуаторов. В настоящее время, как рассказал председатель комитета Александр Кадыров, у города есть только 8 эвакуационных машин при минимальной потребности в 70.
Как он рассказал корреспонденту АСН-инфо, в течение 2008 г. Комитет по транспорту согласует с КУГИ и КГА предоставление участков земли под государственные автостоянки для задержанных автомашин. В ближайшее время планируется организация 14 таких автостоянок, которыми будет управлять ГУ «Центр организации автостоянок и гаражей». А.Кадыров полагает, что в течение определенного времени это учреждение не сможет в полной мере справиться со своими задачами, и считает целесообразным заключение контрактов с частными организациями. Учитывая то обстоятельство, что к ряду организаций этого профиля предъявлялись претензии правоохранительными органами, Комитет по транспорту ведет проверку всех этих фирм, сообщил он.
В связи с реорганизацией вносятся изменения в Постановление Правительства Санкт-Петербурга №265 от 09.03.05 «О порядке функционирования специализированных стоянок для хранения задержанных транспортных средств».
Завтра в Петербургском Доме архитектора открывается выставка конкурсных работ, подготовленных европейскими архитекторами в рамках международного архитектурного конкурса по проекту жилого района «Юнтолово». Целью конкурса является определение архитектурного облика нового жилого района, возводимого в Санкт-Петербурге корпорацией «Главстрой». Свое видение архитектуры «Юнтолово» зодчие представляют на примере одного из 47 кварталов района. Жилой квартал общей площадью
Конкурс был объявлен 22 мая, к участию пригласили 6 европейских архитектурных бюро. Работы представили 5 компаний: Architectural Devices AG (Швейцария), Krier Kohl Gesellschaft von Architekten mbH (Германия), Cino Zucchi Architetto (Италия), Dick van Gameren architecten b.v. (Нидерланды), PRP Architects Limited (Великобритания). Основным критерием выбора участников было наличие опыта крупномасштабных жилых проектов оригинальной архитектуры. Итоги конкурса будут подведены 11 июля.
В состав жюри конкурса вошли: губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов, генеральный директор корпорации «Главстрой» Артур Маркарян, управляющий директор ООО «Главстрой-СПб» Игорь Евтушевский, председатель Совета директоров GVA Sawyer Камерон Ф. Сойер, вице-президент Санкт-Петербургского союза архитекторов России, академик РААСН Олег Романов и другие.
Заказчиком конкурса выступила петербургское подразделение корпорации «Главстрой» - компания «Главстрой-СПб». Организатор конкурса – Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга. Компания GVA Sawyer выполняет функцию организационного консультанта.
По словам архитектора компании «Главстрой-СПб» Андрея Мушты, уровень конкурсных работ достаточно высок. Есть очень интересные архитектурные решения. Как уже сообщалось, победитель может оказаться не один. К дальнейшей работе над проектом будут привлечены все архитекторы, предложения которых, по мнению жюри, вписываются в градостроительную концепцию района. В этом случае, каждый из победителей будет заниматься проектированием выделенной для него части, что позволит избежать однообразия застройки.
Это уже второй международный архитектурный конкурс, проводимый по проекту «Юнтолово». Победителем предыдущего конкурса стало архитектурное бюро Tovatt Architects and Planners AB из Швеции, которое разработало мастер-план всей территории жилого района. Генеральный план пилотного квартала, архитектурный облик которого стал предметом нынешнего состязания зодчих, также разработан шведской компанией.
В рамках проекта комплексного освоения территории «Юнтолово», который будет реализован в районе Конной Лахты, на территории