В России начали строить первый ветрогенерационный парк


31.01.2017 11:29

Проект реализует финский энергоконцерн Fortum в Ульяновской области. Компания ведет строительство ветрогенерационного парка мощностью 35 МВт.


Решение о реализации проекта было озвучено в ноябре 2016 года на V Международном Форуме по энергоэффективности и развитию энергетики ENES 2016. Тогда РОСНАНО и Fortum подписали соглашение о сотрудничестве.

В рамках соглашения РОСНАНО рассматривает возможность инвестировать в строительство и эксплуатацию ветропарков, и создает отечественную индустрию по производству узлов и компонентов ветроустановок: лопастей, башен, генераторов, инверторов и сопутствующей электроники. Заявлялось, что объем инвестиций может достигать 1 млрд рублей.

Напомним, что в России принята программа поддержки возобновляемой генерации. Планируется, что будут построены генерирующие объекты возобновляемых источников энергии мощностью 5,9 ГВт. Уже выбрано 120 генерирующих объектов совокупной установленной мощностью 2055,64 МВт.

Fortum работает в странах Северной Европы и Балтии, Польше и России. В РФ ему принадлежит 29,5% акций ОАО "ТГК-1" и 94,88% ОАО "Фортум".

Новости по теме:

ГУП «ТЭК СПб» озвучил главные направления работы в 2017 году

Утверждена схема теплоснабжения Петербурга до 2031 года

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://misanec.ru

Подписывайтесь на нас:


27.01.2017 15:07

Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.


Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.

Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.

Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.

Новости по теме:

Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн

Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mikhail.krivyy.com

Подписывайтесь на нас: