На строительство объектов ОЖД потратят полмиллиарда
Строительно-монтажные работы на объектах железнодорожной инфраструктуры Октябрьской дороги обойдутся в 548,2 млн рублей. Такова суммарная стоимость аукциона, разделенного на 4 лота. Заказчик - АО «РЖДстрой». Прием заявок завершится 20 февраля, победитель станет известен 3 марта 2017 года.
Лот ценой 178,5 млн рублей предусматривает модернизацию платформы №4 Московского вокзала, модернизация комплекса Витебского вокзала оценена в 38,9 млн рублей, аналогичные работы на Финляндском вокзале обойдутся в 17 млн рублей. Самый дорогой лот стоимостью 313,7 млн рублей предполагает строительство пункта технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная.
Платформу на Московском вокзале практически разберут полностью и построят заново. Запланированы переустройство инженерных сетей и ремонт навеса.
На Витебском отремонтируют само здание вокзала с разборкой старых перегородок и строительством новых, а также переустроят гидроизоляцию. На Финляндском вокзале основное внимание будет уделено системам инженерного обеспечения: контроля доступа, «пассажир-кассир», монтажу станций зарядки мобильных телефонов, сетям кондиционирования и вентиляции и многому другому.
Пункт технического осмотра локомотивов на станции Лужская-Сортировочная строится в рамках комплексной реконструкции участка Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Запланированы цех техобслуживания и экипировки электровозов со служебно-бытовым корпусом общей площадью 3779 м2, башенный склад сухого песка, модульная компрессорная станция, инженерные сети. Реконструкция названного участка – один из крупнейших и приоритетных проектов ОАО «РЖД».
Реализация проектных решений позволит сформировать надежную транспортную связь порта Усть-Луга с железнодорожной и транспортной составляющими региона и тем самым оптимизировать дальнейшее развитие товарооборота порта.
Новости по теме:
ОЖД запускает специальные электрички для лыжников
«РЖД» вложит в реконструкцию вокзалов более 8 млрд рублей
На намывной территории Крестовского острова «Метрострой» закончил проходку двухпутного тоннеля между строящимися станциями «Новокрестовская» и «Беговая». Тоннелепроходческий щит «Надежда» проложил 3 км пути под акваторией Большой Невки. По всей длине тоннеля было установлено 1679 колец шириной 1,8 метров.
На торжественной церемонии завершения проходки побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он поблагодарил всех метростроевцев за работы в сжатые сроки. «Стало доброй традицией встречаться на Крестовском острове и открывать новые объекты, в основном спортивные. Так всего три недели назад мы сдали в эксплуатацию стадион Зенит-Арена», - напомнил он.
Отметим, что после сбойки тоннеля со станцией щит «Надежда» пройдет плановый капитальный ремонт, во время которого будет осуществлен перенос обслуживающих проходку процессов на станцию «Новокрестовская». Через короткое время «Надежда» будет пробивать тоннель в 2 км уже к станции «Приморская» на Васильевском острове.
Предполагается, что новая проходка завершится летом текущего года. Окончание всех строительно-монтажных работ на новых станциях обозначено сроком – 28 февраля 2018 года.