В Красном Селе отремонтируют фабричную плотину
Капремонт плотины и коллектора Красногородской бумажной фабрики обойдется в 54,4 млн рублей. Это итоговая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Единственным участником торгов стало ООО «НПП «Шельф». Заказчик - СПб ГУП "Экострой". Договор заключается до 15 декабря 2017 года.
Плотина и коллектор фабрики - элемент гидросистемы озер Дудергофского, Долгого и Безымянного. Водные объекты сообщаются между собой посредством трех гидротехнических сооружений — водосброса на озере Дудергофском, плотины с водосбросом на озере Долгом и плотины с коллектором на территории бумажной фабрики.
Проектом предусмотрено понижение уровня воды в озере Безымянном, отсыпка перемычки на дамбе Дудергофского водохранилища, демонтаж дорожного покрытия, железобетонных конструкций перекрытия канала и балок, ремонт стен водосброса, мостового перекрытия, чугунного ограждения, гидромеханического оборудования, затворов, устройство леерного ограждения, и многое другое.
Красногородская бумажная фабрика расположена в Красном Селе на улице 1-го Мая, 2. Ведет свою историю с Дудоровой бумажной мельницы, основанной в 1716 году по указанию Петра 1. В 1753 году куплена бароном Сиверсом за 40 тыс. руб. До 1785 года здесь изготавливали бумагу для ассигнаций. В 1848 году перешла к купцу Печаткину. Выпускались высококачественные сорта бумаги, на которой печатались «Санкт-Петербургские ведомости», «Голос», «Вокруг света». После 1917 года бездействовала и возобновила работу в 1924 году. Серьезно пострадала во время войны, но уже в 1949 году дала первую бумагу. В 1959 году первый снимок обратной стороны Луны был сделан на бумаге Красногорской фабрики. С наступлением рыночных реформ закрыта в 2004 году.
Новости по теме:
В Старо-Паново отремонтируют мост через Дудергофку
Подстанцию "Ленсоветовская" готовы реконструировать три компании
На намывной территории Крестовского острова «Метрострой» закончил проходку двухпутного тоннеля между строящимися станциями «Новокрестовская» и «Беговая». Тоннелепроходческий щит «Надежда» проложил 3 км пути под акваторией Большой Невки. По всей длине тоннеля было установлено 1679 колец шириной 1,8 метров.
На торжественной церемонии завершения проходки побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он поблагодарил всех метростроевцев за работы в сжатые сроки. «Стало доброй традицией встречаться на Крестовском острове и открывать новые объекты, в основном спортивные. Так всего три недели назад мы сдали в эксплуатацию стадион Зенит-Арена», - напомнил он.
Отметим, что после сбойки тоннеля со станцией щит «Надежда» пройдет плановый капитальный ремонт, во время которого будет осуществлен перенос обслуживающих проходку процессов на станцию «Новокрестовская». Через короткое время «Надежда» будет пробивать тоннель в 2 км уже к станции «Приморская» на Васильевском острове.
Предполагается, что новая проходка завершится летом текущего года. Окончание всех строительно-монтажных работ на новых станциях обозначено сроком – 28 февраля 2018 года.